首先我來跟大家說說關於空調內外迴圈，到底什麼是空調的內外迴圈？

什麼是內迴圈？

內迴圈其實就是利用車內的空氣進行迴圈，阻止外面的汙濁氣體跟著新鮮的空氣進入車內。當開啟內迴圈之後，車輛的製冷（制熱）功能都會變得更快，唯一的缺點就是不利於車內空氣迴圈，不建議長期使用。

什麼是外迴圈？

所謂外迴圈其實就是車內外空氣的一個互換，將車內的空氣吹到外面，再把外面新鮮的空氣吸到車裡，起到空氣流通的目的。一般新車或者長時間行駛的時候建議開啟外迴圈。

說完了內外迴圈，我來跟大家說一說一些關於空調的正確的使用方法：

一、汽車在經過暴晒之後，剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外迴圈，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內迴圈。

二、汽車空調在使用過程中，要將車窗關閉，如果關閉的不嚴，會影響空調的製冷（制熱）功能，而且還比較費油。

三、儘量避免長時間開空調，這會對製冷系統造成損耗。一些小排量汽車在長時間開空調之後還會有水沸現象，因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

四、儘量避免在開空調的車上休息，由於汽車密封好，車廂內通氣性差，若此時開著空調怠速休息或睡眠，很可能因發動機排出的CO氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。

五、低速行駛時儘量不使用空調，尤其是嚴重擁堵路面儘量避免使用空調，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。

六、避免熄火之後關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，會對發動機造成損傷。

說了這麼多，其實就是讓大家對於汽車空調有所重視，空調和車一樣，需要日常的保養， 不要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，那就為時已晚了。

對於空調的保護，要做到將空調濾清器定期更換，尤其是北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生黴味，因此最好每年的春季過後更換一次。另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來清洗。建議大家在到達目的地之前幾分鐘關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖