日前，乘聯會公佈了11月份的銷量。資料顯示，11月份國內狹義乘用車市場銷量達193.7萬輛，同比下降4.1%，環比增長5.1%，1-11月累計銷量達1856.3萬輛，同比下降7.9%，依舊是處在寒風瑟瑟的環境中。其中，福斯雙雄依舊佔有較大的市場份額，-福斯以微弱的優勢，獲得11月銷量冠軍，-福斯緊隨其後。自主品牌—吉利汽車超越通用，晉級為本月銷量季軍。日系車方面，本田獲得了11月日系車銷冠的稱號。

一般來說，11月的銷量一出來，基本上就可以預測今年車企的銷量表現，下面我們就一起來看看11月份車市的具體表現。

轎車市場

資料顯示，11月份轎車銷量93.2萬輛，同比下降9.0%，環比增長7.0%；1-11月累計銷量913.0萬輛，同比下降9.4%。其中，新Lavida和Sylphy銷量再創新高，月銷量都突破了5萬輛，特別是新Lavida11月銷量5.5輛，繼續穩坐11月轎車銷冠，不出意外的話，新Lavida將會是今年最暢銷的轎車。COROLLA後勁十足，同比銷量上漲兩成，以不到600輛的微弱優勢，超過新Bora，獲得了11月轎車季軍。值得一提的是，Passat11月份共售出2.5萬輛，同比去年增加102.8%，銷量直接翻倍，力壓另一熱門車型—本田Accord，成為了B級車的銷量冠軍。自主品牌方面，吉利EMGRAND EC7以1.9萬輛的成績，成為了唯一上榜的自主車型，實力不容小覷。

SUV市場

資料顯示，11月份SUV銷量88.8萬輛，同比增長3.7%，環比增長4.1%；1-11月累計銷量819.3萬輛，同比下降4.3%。其中，哈弗H6繼續蟬聯11月SUV銷冠，同時憑藉著巨大優勢，也提前保住了今年SUV銷冠的寶座。長安CS75系列憑藉著CS75 PLUS上市，其以前沿的外觀設計、領先的智慧化配置、充沛的動力組合吸引了眾多消費者的目光，助力長安CS75獲得了不俗的銷量成績，力壓德系SUVTAYRON，獲得了11月銷量亞軍。相比轎車市場，只有一根自主品牌獨苗，SUV市場可以說是百花齊放了。榮威RX5、比亞迪宋、吉利博越均超過合資熱門SUV—本田CR-V、Qashqai和X-Trail，分列四至六位。“千年老二”-福斯Tiguan因為產品陷入了疲軟期，銷量持續下滑，11月銷量更是下滑到了11位。而其繼任者Tharu，雖說11月銷量賣不過老大哥，但銷量同比翻了兩倍，相信Tharu在明年還會有不錯的表現。