不久前，奧迪最貴的一款SUV車型Q8正式在國內上市，官方售價為76.88萬元——109.76萬元。作為目前在國內市場的旗艦SUV車型，Q8提供2.0T/3.0T+48V共兩種動力車型，全系標配8AT變速箱和quattro四驅系統。下面我們就來體驗下這款車型的靜態部分。

奧迪Q8採用了與藍寶堅尼Urus、賓利Falcon等車型相同的MLB evo平臺，並且和Q7一樣都屬於大型SUV，不過在外觀方面Q8相對更為運動，進氣格柵的面積也更大，看起來氣場十足。

在車尾，奧迪Q8也採用了目前非常流行的貫穿式尾燈，在夜晚非常顯眼。

車身側面的線條，明顯要比奧迪Q7更為動感。Q8的長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm。

在車身側面，貼有“S line”的標識。

高配版的奧迪Q8採用了22英寸輪轂，目前配備了馬牌ContiSport Contact 6輪胎，規格為285/40R。這款輪胎偏向於抓地和效能，與Q8的定位相符。

雖然奧迪Q8採用的是無框車門設計，但實際上其隔音效果做得非常出色，達到了這個價位豪華品牌車型應有的水準。

奧迪Q8的後備箱容積也比較大，後排座椅也支援放倒，擁有不錯的實用性。其後備箱地臺高度相對比較高，在搬運重量較大的物體時會有些不方便。不過考慮到奧迪Q8的使用者群體，這種場景出現的機率也不大。

在內飾方面，奧迪Q8在科技感、豪華氛圍的營造方面做得很出色。其採用了12.3英寸液晶儀表盤、10.1和8.6英寸雙中控屏組成了“虛擬駕駛艙”系統。它以駕駛者為中心，以液晶儀表為主，用清晰畫質將豐富資訊呈獻給駕駛者。上方中控屏顯示多媒體、車輛設定等綜合資訊，下方以空調、駕駛相關功能和手寫輸入功能為主，幾乎實現了完全觸控化。不過這也比較容易留下指紋。

方向盤的整體手感非常不錯。

在儲物空間方面，奧迪Q8做得還不錯，你可以很輕鬆的把日常的一些小東西放在各個地方。

在前排座椅方面，奧迪Q8採用了比較舒適的材質，同時擁有非常好的包裹感，對腰部的支撐也十分到位，同時座椅做點長度也完全足夠，不過稍微有些偏硬，突出運動感。

後排座椅方面也同樣如此，相對Q7而言會偏硬一些，但是整體而言乘坐感還是很舒適的，同時不論是腿部空間還是頭部空間都很充裕。不過需要吐槽的是，雖然其靠背角度比較緩和，並且支援多個角度的調節，但是頭枕的位置比較凸前，所以會強制把你的身體往前推，這樣就弱化了其靠背角度緩和的優勢。

奧迪Q8的後排地板中間有一定的凸起，因此後排中央長時間坐人，會有些不舒適。不過考慮到購買Q8的使用者更多是自己開車，而後排很少會長時間坐滿人，因此這對於Q8車主而言並不是問題。

總體而言，奧迪Q8在外觀方面顯得更為運動，同時內飾依舊非常豪華、精緻，同時科技感十足。而在乘坐方面，Q8不論是前排還是後排座椅的包裹性非常出色，坐墊長度也完全足夠，可以很好的支撐大腿，帶來更好的舒適感。只是出於運動的考慮，其材質會有些偏硬。那麼這款車型開起來的表現如何呢？我們也會帶來其試駕感受，敬請期待！