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農民工養得起!氣場不輸ODYSSEY,2+2+3佈局,僅6.88W開回家

中國的汽車消費者彷彿天生對於大空間的車型都有著一種獨特的喜愛,他們在購買汽車時都會去優先考慮一些乘坐空間較為寬敞的車型,目前也目前也是有著越來越多的消費者朋友,願意和自己的朋友以及親人在空暇時來一場說走就走的自駕遊,我們今天要說的這一款車,就是一款非常符合這一類車有需求的車型,就是這麼一款來自於長安旗下的大七座MPV,就是這款長安歐尚科尚。農民工養得起!氣場不輸ODYSSEY,2+2+3佈局,僅6.88W開回家

我們來看一下這款車的空間方面,該車車長4.84米,車寬1.86米,車高1.84米,軸距則達到了2.82米,單就從尺寸上來看是完全不遜色於市場上的ODYSSEY,車的設計也是顯得非常的大氣,千年部分的中國採用了滿天星的設計語言,兩側的燈組造型顯得是非常的碩大,兩者結合在一起,讓這款車看起來也是有著非常強烈的立體感,車頭部分的氣場顯得非常的龐大,同時它的側面的腰線顯得非常的動感,多幅式的輪轂,造型新穎且時尚,尾部的貫穿式尾燈也是非常的流行,尾部的時尚感表現非常的出色。

這款車的內飾表現也是非常的豪華,大量的軟質材料對於這款車的內部進行包裹之後,讓這款車的內部檔次性也是非常的高,中控區域採用了雙色拼接的方式,看起來也是非常的具有時尚性,中控區有著一塊11英寸的觸控式液晶顯示屏,它的內建功能也是非常的齊全,讓這款車的科技性表現非常到位,細節部分有銀色的裝飾,看起來也是非常的精緻,此外在配置方面像座椅通風加熱,全景天窗,改用雨刷等配置也是一個誤區,讓這款設計是展現出了非常出色的實用性表現。

最後再來說一下這一款車的動力方面,這一款車操作大概是1.6升和1.5t發動機,他的最大輸出馬力分別能夠達到94和131千瓦,最大扭矩分別為168和265牛米,傳動方面與之匹配的是5MT和7擋雙離合變速箱,讓這一款車整車駕駛的表現還算不錯,同時百公里油耗最低僅要7.9升左右,經濟性表現也是非常的到位。

農民工養得起!氣場不輸ODYSSEY,2+2+3佈局,僅6.88W開回家,這款車作為一款大空間的SUV車型,各個方面的實際表現都可圈可點,相比較於其他的同級車型而言也是非常的出色,目前在國內市場上的最低起步價為6.88萬元開回家,各位家庭使用者選擇他絕對不會讓你失望。

最新評論
  • 1 #

    農民工現在不比城裡人掙得少,不要瞧不起人

  • 2 #

    我是真正的職業農民,我開的是混動ODYSSEY。

  • 3 #

    我連農民都不是我開的別克新款高配gl8

  • 4 #

    有開過的麼?說說怎麼樣。

  • 5 #

    中國產車的悲哀,不是價格問題,,,是品牌的塑造都沒有,做出質感,做出品質,做出需求,,,但是沒有做出讓國人放下求購進口合資大品牌和開中國產沒實力的虛榮心。(還沒有達到代步工具的思想境界)

  • 6 #

    你太小瞧農民工了

  • 7 #

    農民工現在輕鬆過萬。寫字樓內3-5千遍地是

  • 8 #

    農民工咋啦,難到比市民窮嗎?

  • 9 #

    氣場不輸ODYSSEY???搞笑

  • 10 #

    什麼叫農民工養得起,現在很多農民工工資都是過萬的,十幾二十幾萬的車很多人買得起,而且不用供。買便宜車是因為工作使衣服經常很髒。把車弄髒了不心痛而已。

  • 11 #

    現在農民都有錢,都開豪車,我也是農民,我家有法拉利,路華,我都不喜歡開,我喜歡開玩笑!

  • 12 #

    中國人為啥造不出有創意的車型來呢

  • 13 #

    這車不錯,買車不到一年行駛1萬公里多,磨合期費點油,,過了磨合期每公里也就4毛錢左右,非常不錯!可以!

  • 14 #

    去過好多次4s店,頂配的接近15萬的裸車價,感覺價位有點過分了……

  • 15 #

    我也是一個農民工,在工地幹零活的。我開路華Range Rover。

  • 16 #

    這個車油耗8個多吧如果腳重點11個

  • 17 #

    你這個車是城裡人開的。農民都開奧迪,大奔,BMW保時捷。

  • 18 #

    為什麼要拿農民工作為評判價格高低的標準呢?你認為你比農民工有錢嗎?現在的農民工一個月一萬多很普遍,

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