導讀：豐田和福斯哪個更耐用?10萬公里見分曉，一個生龍活虎，一個病如貓!下面就讓我們一探究竟。

今天說的就是豐田和福斯。德系福斯在新技術應用上始終領先於日系豐田，福斯用了5、6年的技術，比如渦輪增壓，ACC自適應巡航等等，日系才剛剛用上，保守的做法使得技術老舊的日系當然顯得品質穩定，德系則在前面充當了試驗品，品質問題相對容易暴露，這取決於德國人和日本人的做事風格，德國人對技術追求的匠心精神，日本人穩重不激進，但是還是要感謝日託和福斯黑，沒有他們的孜孜不倦，福斯的價格更貴!

福斯桑塔納、Jetta還記得不?福斯的品質問題是為了引領時代付出的代價，缸內直噴配雙離合福斯第一個運用，當時因為新技術還不成熟帶來了一些品質上的問題，現在到處都是雙離合缸內直噴。福斯是汽車領域的帶頭品牌之一，本田豐田只是靠造車賺錢的普通車企。

我的Golf1.4T雙離合開了7年8個月，11萬公里，也沒有病如貓呀。相反，傳動系統沒出過問題，動力、油耗很好。只是為了提高駕乘品質，6年的時候換了前擺臂膠套和後避震膠套。最近置換了奧迪Q3。我買過豐田車，確實2年後賣之前沒毛病，但開起來確實不帶勁。

都知道德國車企和中國合作密切，日常用車，都不要求精緻，能開，穩定就行。在美國投放的車型就和日系在中國一樣，比如這一代Passat整整晚了一代，美國人熱日本車，不熱德國車。中國的福斯，世界的豐田。不接受任何反駁!不服來懟!

我問了很多地方的計程車司機!都是一個答覆：100萬公里后豐田像病貓，而福斯依然堅挺。福斯耐開抗造皮厚，因為計程車司機大多開車比較粗魯，日系車省油皮薄不抗造，如果買私家車看個人喜好。豐田和福斯哪個更耐用?這個問題應該由汽車維修師傅說，才有說服力，日系車正常保養，到報廢都不用怎麼修理。

小結：德系福斯和日系豐田各有千秋，建議經常市區開車就選日系豐田，經常高速就選德系福斯。兩個品牌目前是市場上最省心的了。空說這個沒什麼意義，自己去汽修廠一看就知道了，福斯的耐用性比不了豐田，機械效能比不了福斯，EA888誰修誰發家，也不是隨便說說的，自己喜歡就好!