雙方週三釋出宣告，宣佈簽署了一份有約束力的合併協議，同意以各自持股50%的方式合併業務，預計交易將在12至15個月內完成。

本文首發於05:27，更新於18:18

標緻雪鐵龍與飛雅特克萊斯勒又向締造汽車業的巨無霸邁進了一步。

12月18日週三，標緻雪鐵龍與飛雅特克萊斯勒在官網釋出共同宣告，宣佈雙方在今天已經簽署了一份有約束力的合併協議，同意以各自持股50%的方式合併業務。

合併後的公司將成為全球第四大汽車製造商。按照2018年的資料計算，合併後公司的年銷量達到870萬輛，收入近1700億歐元。

雙方預計，由於需要兩家公司股東在各自的特別股東大會上批准、以及滿足反壟斷和其他監管要求，預計交易將在12至15個月內完成。

飛雅特克萊斯勒董事長John Elkann將擔任集團董事長一職，PSA執行長Carlos Tavares擔任集團CEO。

宣告還提到，強大的資產負債表和高水平的流動性，提供了財富的靈活性以及投資級信用評級預期。此外，公司將在更大範圍內利用投資效率，發展創新移動解決方案以及新能源汽車、自動駕駛等領域的前沿技術。

宣告指出，合併將帶來每年約37億歐元的協同效應，且無需關閉工廠，這與此前雙方釋出的聯合宣告一致。

此前新浪援引美東時間17日週二媒體訊息，標緻雪鐵龍的董事會支援與飛雅特克萊斯勒合併的相關協議，同意與飛雅特克萊斯勒簽署一份諒解備忘錄，敲定合併交易中財務方面的條款以及合併後新公司的企業管理結構。

媒體稱，協議納入了有助於歐美監管機構批准和兩家公司股東同意合併的條款。經過數週磋商，協議中新增的部分新條款包括，對於持有標緻雪鐵龍12.2%股權的東風汽車公司，將需要將部分持股出售給標緻雪鐵龍，讓東風在合併後公司中的股權佔比低於5%。飛雅特克萊斯勒將保留旗下工業自動化與機器人技術公司Comau，直到交易完成為止。

此後，又有媒體稱，飛雅特克萊斯勒的董事會也在週二的會議中批准了與標緻雪鐵龍的合併，兩家公司預計在週三簽署一份有約束力的諒解備忘錄。

今年10月，飛雅特克萊斯勒（FCA）和標緻雪鐵龍（PSA）釋出聯合宣告，確認計劃合併，雙方將在合併後的新公司各持有50%的股權。在不關閉任何工廠的情況下，合併將帶來每年37億歐元的協同效應。飛雅特克萊斯勒現任董事長John Elkann將出任新公司的董事長，標緻雪鐵龍Quattroporte Carlos Tavares 將任CEO。新公司股票將在紐約、巴黎、米蘭三地上市。

傳出兩家公司董事會批准的訊息當天，本週二巴黎上市的標緻雪鐵龍股價低開高走，早盤跌幅曾達到1.6%，午盤迅速抹平跌幅轉漲，最終收漲0.87%，收創11月28日以來新高。美國上市的飛雅特克萊斯勒高開高走，盤中一度漲至15.43美元，創11月20日以來新高，日內最大漲幅接近2.2%，最終收漲1.52%，收報15.33美元，創11月19日以來收盤新高。兩家公司合計市值超過500億美元，與通用汽車的市值在伯仲之間。

*本文來自華爾街見聞，作者李丹、方凌，原標題《標緻雪鐵龍與飛雅特同意合併 世界第四大汽車製造商問世在即》。