一年一度的軒轅獎已經公開，這個公平公正公開的盛典受到了越來越多的消費者認可，能夠上榜的車型也是對自己實力的一個證明。如果從今年十佳車型來看，好像純電動車還是比較佔大比例，畢竟這也是未來的趨勢，但如果說我們還是以家用車市場為主，那麼上榜的車型可就不多了，充其量也只有三四款。比如長安CS75 PLUS、JettaVS5以及新寶駿RM-5，這三款車型基本都是10萬級車型，而且都很適合國內消費者對家用的需求，但是它們之間誰又是真正適合你的那款車呢？

如果說長安CS75 PLUS，我覺得它可以稱得上2019年SUV市場最大黑馬，現在它的月銷量已經逼近2萬，這是什麼樣的水準？博越努力了這麼久，在市場經營這麼多年也才混到這個成績，而CS75 PLUS可謂是上市即爆款，短短時間就能保證月銷近兩萬，而且還是限制於產能。不過這款SUV雖說是很不錯，堪稱15萬級SUV的最佳之選，但是如果你的預算沒這麼高豈不是尷尬了？低配車型搭載的1.5T發動機，動力一般且配置一般，自然不如2.0T車型更合適，但可惜動力配置一旦增強，價格也要高漲。

JettaVS5應該沒啥太多槽點，如果說CS75 PLUS的高配比較貴，那JettaVS5應該是近年來少有的親民SUV，而且最重要的是它還有一個合資品牌的身份。源自福斯是Jetta品牌的宣傳語，無論是平臺還是動力均是來源於福斯，但是在價格上它無疑更出眾，比如起售價剛9萬左右，全系1.4T發動機，這如果換成福斯標價格起碼漲4萬。不過JettaVS5也並非沒有槽點，假如選擇它，自動擋車型也基本是11萬左右，但是配置和空間實在一般，只能說是勉強夠用，對比自主品牌的同價位車型可差遠了。

所以咱們還是來看最後一款上榜的家用車型——新寶駿RM-5，首先該車定位就是一臺標準的家用車，它擁有SUV和轎車的優勢。比如說SUV的優勢在於空間，尤其是可以擁有更出色的頭部空間，那咱們可以從RM-5的側面造型看到，新車的高度非常出色，完全不比城市SUV差，而且離地間隙也符合一般城市路況。最重要的是新車尺寸堪比一些入門B級車，2750mm的軸距可提供多種座椅佈局，但我們還是覺得5座足以滿足一般四口之家的需求，後排放倒絕對能裝下大冰箱。

而且新寶駿RM-5雖各方面都很高階，但它依舊延續了中國產車親民的特點，首先新車指導價7.88萬起，頂配車型也不過12萬，這樣一來大家購車預算就不用太高，但是偏偏還能享受豐富前衛的配置。比如說新車所配備的L2級自動駕駛，通過ADAS的加持，讓車主在面對城市出行的複雜路況更加輕鬆，尤其是擁堵路段還可以低速跟車，更是讓事故機率大大降低。此外新車也具備新寶駿車聯網系統，升級版本後支援語音聊微信、點外賣甚至是打遊戲，讓汽車不僅是代步工具。如果拿RM-6對比GL6，同是家用車但二者品質、配置以及動力的差距卻很大。

總結：能夠獲獎的車型肯定是都有自己的特長，但新寶駿RM-5勝在將對手的優點統統集中，對比SUV有更出色的駕駛感，對比轎車有更大空間和座椅佈局，即便是對比別克GL6等車型，它也在全系四缸動力、親民價格以及豐富配置佔據絕對優勢，要不然怎麼上市三個月就得獎呢？