選車是一門學問，想要選到最適合自己的車不是一件容易事兒。不僅要看品牌，還要看車型，好不容易定下預選車型了，讓人眼花繚亂的配置表又讓人犯了難，買個車真難呀！

如果想要花20萬買一臺德系SUV，到底應該買哪款，有人在Tharu和TAYRON之間搖擺不定，那麼，誰才是更適合你的那個它？我們就拿廠家指導價為20.98萬的Tharu330TSI四驅豪華版Plus和廠家指導價為21.89萬的TAYRON330TSI兩驅豪華版做個對比[ZJ(M1] ，看看哪款車更香？

兩驅還是四驅？這不是問題

首先，我們從兩款車的名字就已經知道了它們之間的最大差別：差不多的價格區間，一個是四驅，一個是兩驅。這個配置差異涉及多種硬體，也就是實打實的成本差距。

請用Tharu2020款330TSI四驅豪華版Plus與TAYRON對比，多了打孔皮革座椅和駕駛員座椅12向電動調節，價格僅比豪華版高1000元

四驅車型的好處畢竟眾所周知，不僅在雨雪天氣可以獲得更好的抓地力，在泥濘路面也可以保證更好的通過能力。簡單地說，配備四驅系統才是一臺SUV該有的樣子，否則就只是一臺底盤升高的轎車。相信但凡資金允許，大家肯定更偏愛四驅車型。

所以這一項Tharu以壓倒性優勢勝出。

原車導航更方便更安全

相信不少老司機的日常用車體驗都是這樣的，坐進車內，第一件就是把手機放到精心挑選的手機支架上並設定好導航，然後才是系安全帶，啟動，出發。如果是前幾年買車沒有導航還可以理解，但是現在是什麼時代了，如果要花20萬左右買一臺車都不配導航，說出來豈不是讓人笑話。

更關鍵的是，這還不僅僅是面子問題，而且涉及到行車安全。很多人都有切身體會，手機正導航著呢，突然來電話了，或者突然收到簡訊或者微信了，特別容易讓駕駛者分神，萬一因此出了交通事故，估計得後悔好一陣子。

選擇Tharu330TSI四驅豪華版Plus就沒有這樣的煩惱了，它不但配備原廠導航，而且可以通過語音識別系統操作，8英寸的中控液晶屏顯示效果也非常精細，大大減少駕駛員分神的可能性。相比之下，廠家指導價更高的TAYRON330TSI兩驅豪華版卻沒有配備導航，讓人有些遺憾。

倒車影像才不是可有可無

如果一定要讓網友評選出車上最實用的配置，倒車影像一定名列前茅。雖然大家在駕校都學過，上車前要先繞著車走一圈觀察車輛周圍環境，但是真正能做到的也是鳳毛菱角，要不然我們也不會在網上看見那麼多悲劇，比如駕駛員倒車時撞到在車尾蹲著玩的小朋友。

只可惜，指導價達21.89萬元的TAYRON330TSI兩驅豪華版並沒有配備倒車影像。有人要說了，我自己去裝一個不就行了。且不說自己裝是一筆不小的開支，誰願意新車讓人拆的七零八落，再者因為要動線路，後期可能造成更多意想不到的故障，所以還是選擇原車就帶導航的車型更讓人放心。Tharu330TSI 四驅豪華版Plus自帶原廠倒車影像，能省去不少麻煩。

花更少的錢買到更高的配置，怪不得網友紛紛表示，20萬左右的德系SUV，沒有比Tharu更香的了，而且想想福斯多年打造SUV的經驗和-福斯去年才有了第一款SUV車型，還是選Tharu更安心。