今年4月，比亞迪在上海車展公佈了旗下全新中型車漢的概念車，據稱新車採用比亞迪最新的Dragon Face 2.0家族設計語言，隸屬於王朝車型系列。業界紛紛猜測比亞迪漢將是一款類似保時捷帕拉梅拉的四門轎跑，同時也對它未來的量產車型充滿期待。

而在近日，筆者從比亞迪官方獲悉，比亞迪漢在上海地面交通工具風洞中心成功完成風洞測試，其風阻係數僅為0.233Cd，並且新車將只推出新能源版本車型（DM和EV），或於2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。

從近日國內媒體拍到的諜照圖來看，新車整體延續了比亞迪Dragon Face的家族式設計語言，厚重下壓的車頭與發動機艙蓋上微微隆起的立體式線條組合，打造出俯衝的感覺。同時，扁平狹長的燈組配合下方三段式進氣口以及略帶鏟型的前脣，讓新車看上去大氣運動且不失豪華感。

側面造型方面，比亞迪漢採用圓滑的弧線勾勒出溜背式的車身造型，頗具力量感的腰線以上揚的姿態從後門處一直延伸至車尾，讓整個側面看上去有一種極其強烈的運動感。與此同時，配合逐漸收窄的C柱，使得側面顯得美觀且不失力量感。隱藏式門把手設計，也能加強貼合車身的氣流走向，有效縮小車側的渦流，進一步降低風阻，優化風阻係數。

結合2015年比亞迪釋出的在研車型漢的部分引數來看，能看出比亞迪漢的長寬高分別來到4950/1890/1490mm，軸距為2940mm。尺寸上絕對達到了標準中大型轎車的範疇。

動力方面，前驅車型搭載由2.0T發動機和150馬力前橋電機組成的插電混動系統，而三擎四驅版車型還將加入最大功率476馬力的後橋電機。旗艦車型的破百時間預計為2.9秒。

與此同時，筆者也在網上獲取到比亞迪漢的渲染圖，從圖片來看，漢的整體輪廓與特斯拉Model S較為接近，超大的六邊形中網以及尾部的貫穿式尾燈都能很好營造出一種強大跑車氣場。

毫無疑問，漢也將代表比亞迪在新能源領域的最高標準。而有網友看過之後就表示：這將是汽車界的“華為”！

對於比亞迪漢，你怎麼看？