三菱汽車作為日系非常得力的一個品牌，在全球有著非常好的口碑，尤其在於越野效能上，更是無可匹敵。除了越野領域，三菱還涉足城市車型。比如Mitsubishi ASXASX，一款緊湊型SUV，老款車型已經征戰多年，是該上新款了。

2020款Mitsubishi ASXASX正式上市，指導價格9.98-13.98萬。新車有著全新的家族設計，前臉咋一看，還以為是歐藍德，配上紅色，異常搶眼。這也是三菱近年來的家族設計風格。

側面保留了老款的設計樣式，在緊湊型SUV裡，算是比較耐看的。既有著時尚的元素，也有一絲三菱骨子裡的越野味道。尤其R18大腳加身，更顯運動感。

車尾的變化不大，主要在於燈組內飾，尾燈運用了LED燈帶樣式，點亮效果驚人，辨識度很高。

新車有兩個尺寸，1.6L車型長寬高為4366/1780/1640mm，2.0L車型則為4366/1818/1640mm，軸距同為2670mm。雖然車長不到4.4米，但軸距已經是緊湊型SUV的範疇，所以，Mitsubishi ASXASX一直被列為緊湊型SUV。當然，這樣的尺寸放在中國產車裡，只能算是小型SUV。

配置部分，2020款Mitsubishi ASX標配了全LED大燈、胎壓報警，但似乎，也就只有這些了。

內飾方面，新車較老款也有所調整，其中最搶眼的莫過於10英寸的中控大屏了。然而，這副大屏看上去有點突兀，彷彿是汽配城後加上去的，難免會被人吐槽。

被人吐槽的還有機械手剎，都2020款了，還全系機械手剎，實在有點說不過去。此外，新款Mitsubishi ASX全系不配ESP車身穩定系統，廠家的這波操作有點神。

好在Mitsubishi ASX提供了1.6L和2.0L兩款發動機，最大功率分別為124馬力和166馬力同，峰值扭矩分別有著149牛·米和201牛·米。匹配5MT和6CVT變速箱。懸架方面，前後獨立四輪懸架，還算保留了三菱的一絲“尊嚴”。

明明尺寸才4.3米出頭，卻要標榜自己是緊湊型SUV（然而消費者卻把它看成小型SUV）。明明擁有如此好的底子，卻非要玩減配來砸自己的口碑。2020款車型，全系沒有車身穩定系統，配置也少得可憐，Mitsubishi ASX玩的什麼套路？這樣的Mitsubishi ASX，賣情懷嗎？這樣的Mitsubishi ASX，拿什麼來跟QashqaiCX-4競爭？