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禮讓行人這項規定的目的可以說是非常好的,這樣能夠避免有些車主在通過斑馬線的時候速度過快造成事故,不過現在結果讓很多行人變得為所欲為了,車主反倒是成為苦不堪言,很多車主表示看來以後出門都步行才是最好的。

首先,現在各個城市司機開車出門都比較頭大,最害怕的就是不知道什麼時候猛然間出來一個行人發生些小摩擦還好,碰到一些年老脾氣不好的會更麻煩,開車比工作還累,再加上新規嚴厲的禮讓行人規定,還要面臨被罰款的結果,廣大司機反而成了弱勢群體了。

然而,近日“停車讓行”又出新招,“5米禁停區”橫空問世!在斑馬線前五米範圍內設立一個禁停區,其目的就是為了起到一個緩衝作用。讓車主在經過路口的時候,提前踩剎車減速,避免車輛對行人帶來傷害,更大程度的保證行人過馬路的安全性。

其實這個新規也是有一定道理的,這樣能夠讓車主們提前的禮讓,避免了一些事故的發生,這個作用確實是有的,目前這個新規已經在一些城市開始實施了,但是具體效果還是需要時間來驗證。

綜上所述,很多車友表示,紅綠燈就是規範車輛和行人的,如果凡是橫穿馬路的行人機動車都要讓,那需要行人的安全意識要更好,能遵守交規,按標線和指示燈過馬路,不然因為車讓人的規定,會造成更多的擁堵和交通摩擦,對此你怎麼看?

最新評論
  • 1 #

    凡是人行道口都安上紅綠燈這就都解決了,

  • 2 #

    最有效的方法就是所有人步行出門。

  • 3 #

    行人亂穿紅燈亂穿馬路怎麼說

  • 4 #

    紅綠燈路口,嚴格尊照交規,、各行其道,何需禮讓行人

  • 5 #

    禮讓行人不科學,人和車路權同等,人行道應該是有紅綠燈控制,否則,實行禮讓了,行人慢慢地路過,損害了開車人的權利

  • 6 #

    每一項制度都要科學合理,保護各方合理權益!!!

  • 7 #

    跪求取消這樣的禮讓,裝個燈實際

  • 8 #

    禮讓行人後道路越來越堵,裝個紅綠燈

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