大家好！今天要為大家介紹的車型是萬事得 5。

萬事得5於2007年11月末以進口的身份來到中國，秉承”交流與動感”的設計理念，Zoom-Zoom元素濃郁，萬事得5在萬事得3的底盤基礎上研發的一款緊湊級MPV車型，其動力總成和老款萬事得6一致，雖然是進口車，但是內燃配件和的萬事得6大部分通用。進口車的品質合資車的維修保養成本。

萬事得5外觀尺寸4.585m*1.750m*1.620m，軸距達到了2.750m，外觀大小和緊湊級SUV看齊，但是內部卻別有洞天，萬事得5作為一款多用途MPV車型，設計師在座椅設計上可謂煞費苦心，08年的設計拿到今天來看也絲毫不過時，“Karakuri(百變)”式座椅和儲物空間的理念讓萬事得5的座椅多達18種座椅組合形式，第二排座椅中間部分摺疊可以形成獨立通道，第二排中間中間座椅放出來第三排放平又成了一款旅行車。

動力上搭載了萬事得經典的LFX發動機，最大馬力144匹，峰值扭矩180N.M，這款發動機在當時非常先進具有S-VT、VIS、VTSV、ECT等技術。匹配5AT變速箱或6擋手動變速箱。不滿載的情況下動力充沛，加速超車降檔迅速。底盤和老款萬事得3保持一致，5年以上的馬5底盤松散，但是轉向過彎依然犀利。兼顧家用和操控的MPV著實僅此一家。

萬事得5同級別的起亞Carens、福斯途安、本田詩韻、傑德、歐寶賽飛利等緊湊MPV，有一個算一個，都銷量慘淡。萬事得5自然也逃脫不了緊湊MPV魔咒，在萬事得3和萬事得6在中古車市場賣的如火如荼的時候，萬事得5被作為冷門車型打入冷宮。也正因為如此中古車超級便宜，11年的小改款萬事得5自動擋車型，車況完美的情況下也只能賣到5萬以下。目前萬事得5全球停產停售，一代經典車型已成絕唱。

5萬元買一個能坐下爸爸、媽媽、大寶、二寶、爺爺、奶奶（姥爺姥姥）的車型是不是超值？