D擋一時爽，一直D擋真不一定一直爽。

自動擋操作簡單，但還是有BUG存在。很多買自動擋的車主無非就是圖個方便，只知道D擋進、R擋退、P擋停，其他一概不知。

只要開車向前，就是D擋到底。但如果遇到很長的下行山路，就不能一直用D擋了。

如果坡道的斜度不是很厲害，只是有些角度的，當然是可以D擋直接行駛，只是稍微控制一下車速，少踩油門，如果覺得車速快了就輕踩一下剎車。

坡度不是特別厲害的路面，正常行駛車輛不會越來越快控制不住的，也不需要始終踩在剎車上，只要自己掌握好車速就可以。

現在大部分允許車輛行駛的路面，考慮到安全因素，都不會特別陡，不用特意切換其他操作方式的。

遇到坡度很大的又非常長的路況，這種特殊情況下為了防止車輛在下坡過程中越來越快就要控制一下車速。

如果就靠一直踩剎車來控制，很可能造成剎車片嚴重磨損，行駛時間一長，就影響到車輛制動。更嚴重的情況，你下坡時在車內聞到一股焦糊味，愈發覺得剎車很軟，這個時候趕緊停車檢查剎車，別再往下開。

為了減少剎車片的磨損，這時就要用低速模式，就可以不用依靠剎車來控制車速了。有的自動擋車輛有一個L擋，這就是低速模式，可以直接切換。

沒有這個檔位的但是手自一體變速箱的，切換到手動模式掛1擋，車輛也會慢慢行駛，然後再配合剎車控制車速就好。