作為一個擁有百年曆史的汽車品牌，其實福特整體的產品力還是很強的，只不過引入國內與長安汽車合資後，福特車便一直不被消費者看好，現在福特在一些跑量的車型上還違背消費者意願全搭載了國內消費者不喜歡的三缸機，所以像FOCUS等很多人都喜歡的車型銷量也是處於一路下滑的趨勢，而就在今晚！福特品牌的一款全新suv就將上市了，這款車就是最近關注度比較高的：福特-銳際，那麼這臺新車能否成為福特品牌的翻身之作呢？我們先一起來看看這款車的表現。

首先在外觀設計上福特-銳際採用了一些最新的設計，這些設計在之前的福特車上並沒有出現過，所以新車也給消費者在審美上帶來了一些新鮮感，例如車頭部分的大燈組的設計就顯得很新穎，整體的造型非常漂亮，看起來有一絲絲類似於保時捷的大燈設計，所以大燈組也給車頭呈現出了不錯的檔次感。

而福特-銳際車身側面的設計是顯得比較簡潔且具有力量感的，這樣的設計配合上它大尺寸的輪轂也使得整個側面擁有了不錯的運動感，比較能夠符合現在年輕一代消費者的審美，另外福特-銳際與同品牌的其它車型一樣也把車身尺寸設計得相對來說更為緊湊一些，其具體的長寬高為：4585*1882*1688mm，軸距為：2710mm，定位於緊湊型suv；而福特-銳際車尾部分的設計與車頭和車側相比就顯得比較平庸了，整個車尾看起來也並不會給人眼前一亮的感覺。

內飾方面，福特-銳際整個車廂也是採用了最新的家族式的設計，中控臺與新款的FOCUS比較類似，只不過由於中控屏變得更寬了，所以單從視覺效果上來說，福特-銳際的表現是要更佳的；另外福特經常用到的旋鈕式換擋也出現在了福特-銳際上，這個設計不但節約空間，看起來還要更顯檔次，所以福特-銳際整個內飾的設計我個人覺得是比較不錯的。

福特品牌在車型的空間表現方面與其他品牌車型相比一直以來都不太佔有優勢，但是這款福特-銳際因為軸距已經達到了2710mm，這樣的軸距在同級車型中是比較具有優勢的，所以福特-銳際車廂內的空間相對來說也營造得比較大，家用肯定是沒有任何問題的；而配置方面則可以說是福特-銳際的一大亮點了，這款車全系標配的配置就有8氣囊，胎壓顯示，esp，倒車雷達加影像，定速巡航，6種駕駛模式切換，自動駐車，上坡輔助，全景天窗，無鑰匙進入加啟動，主動閉合式進氣格柵，遠端啟動，皮質多功能方向盤，主駕電調座椅，12.3英寸中控屏，自動頭燈，自動分割槽空調，後座出風口等，所以說福特-銳際的配置表現是非常出色的。

動力方面，福特-銳際在前期只會上市搭載2.0T+8AT的一套動力總成，這臺2.0T的渦輪增壓發動機的最大馬力達到了248匹，峰值扭矩達到了393N.m，單從引數來看這套動力總成在同級車型中是比較具有優勢的，並且福特-銳際使用到了8AT的變速箱也顯得比較的厚道；底盤部分，福特-銳際採用了前麥弗遜後多連桿的前後獨立懸架，另外全系的驅動方式均為前置四驅，四驅形式為適時四驅。

以上便是這臺即將在今晚上市的全新suv福特-銳際的一些介紹了，整體看下來這款新車在配置、動力以及底盤方面在同級車型中都是非常具有優勢的，雖然這款車能否取得較為出色的市場表現我們目前也不能妄下定論，但對此我們也將拭目以待，你覺得福特-銳際能夠大賣嗎？歡迎在下方評論區交流。