前幾日剛剛拍攝了奇瑞全新一代瑞虎7的實車靜態諜照，並且預售配置資訊也係數亮相，其中提及12日開始向全國各地4S店陸續發貨，分別是展示車和試駕車各一臺，當時筆者提及松石綠將會是展示車型，現在算是應驗了資訊的可靠性，確實此次現身的展示車都是松石綠，起碼兩個渠道現身的版本都是松石綠的。

當然限於配色或者燈光原因，這松石綠的感覺沒能拍出來，根據另一個4S店提供的視訊截圖來看，基本上就是截圖中的視覺感受，也算是奇瑞難得在色調上開始下足功夫，此次到店的展示實車與前期路邊拍攝的基本接近，特別是格柵部分，也說明實車並非1.6TGDI版，同樣與前期透露的資訊吻合，1.6TGDI版主攻雙色為主，但真正上市時間需要向後拖延（上市公佈售價的可能性很高），主要是給瑞虎8一個相應的過渡時間，之後T1D即將現身之時就可以讓瑞虎7徹底放開手腳，與此同時大家最為關心的就是概念版的格柵是否會現身的問題，也有訊息已經開模（屬於坊間小道訊息了）；再來看上圖中車頭部分，與前期路邊拍攝的無偽裝諜照基本一致，但是前鏟頂端的鍍鉻細條更換為紅色，這是目前唯一能看到細節變化。

側面沒什麼變化，該什麼樣還是什麼樣，同時能夠看出車身同色，此外輪轂與路邊拍攝的實車諜照相同，這樣一來輪胎規格應該就是225/60R18，高配五幅戰斧式輪轂不出意外是交給1.6TGDI版了。

內飾方面沒什麼懸念，此前多次提及就是直接套用瑞虎8，從成本角度而言相當可觀，減少了開模費用，甚至連設計費用都節省了；其實之前還詳細分析過車體結構層面，也基本上是直接沿用瑞虎8的結構設計。

中控面板採用皮質搭配，上黑下紅色，這似乎是1.5TCI版的專屬配色方案，1.6TGDI版根據前期諜照獲悉會採用卡其版的皮質搭配，展示車自然就是高配版本，根據前期預售配置獲悉，1.5TCI版有手動和CVT兩個版本，從手動檔開始，標準型就有搪塑儀表臺、LED大燈、日行燈、流水轉向燈、ESP車身穩定系統、EPB+Autohold系統、EPS電動助力轉向、PEPS無匙進入一鍵啟動、胎壓監控、全景天窗、高階皮座椅、D型真皮多功能方向盤、方向盤4向調節、18寸輪轂、電動空調、10.25英寸中控螢幕+3.5英寸儀表、手機對映+4喇叭、倒車雷達+倒車影像、發動機全艙裝飾罩、前排雙USB介面、後排出風口+單USB介面、多色音樂律動氛圍燈、PM2.5空氣濾芯、加油口蓋電動開啟。

緊隨其後的手動舒適型相比標準型增加了Lion車聯網系統（帶智慧語音識別控制車聯網、線上導航、線上音樂、吃喝玩樂手機APP遠端控制）、前排側氣囊、前排座椅加熱、主駕駛6向電動調節、7英寸全液晶彩屏儀表、4門一鍵升（帶防夾功能）、定速巡航、外後視鏡電加熱、後排中央扶手、化妝燈、後排閱讀燈和6喇叭，CVT版則增加了ECO模式和電子檔杆，現在看來展示車就是CVT舒適版。

發動機艙算是首次亮相，當然這是CVT舒適版的機艙佈局，手動版能否保持全艙封閉還有待更多實車照證實，不過關注點還是雙液壓桿的出現，這個算是相當省時省力的設計。

目前僅僅是各地4S店陸續到店，真正的預售價格將在1月2日正式釋出，一旦釋出即可提車，力爭新年頭炮，真正的上市時間則是2月18日（披露的資訊是如此，正式時間還要耐心等待更多的官方資訊為準），價格方面目前不好下結論，不過瞄準長安CS55這樣的對手是肯定沒跑了，1.5T版的大致售價區間也多少能根據競品對手推測一二，預估8到11萬上下徘徊，畢竟還要給瑞虎5x留出一定的價格生存空間。