如果是挑選一款合資中級轎車，有兩個選手是不可迴避的。福斯Passat作為德系福斯中級轎車的代表車型，在街上的能見度非常高。而本田Accord則是日系中級轎車的佼佼者，在市場上可謂有口皆碑。似乎需要經過一番對比，才能讓這兩位選手分個高下。值得一提的是，在剛剛出爐的11月份汽車銷量統計中，Passat的銷量為26024臺，而Accord也不甘落後，賣出了19101臺，兩車一個月共賣45125臺。

一個商務一個運動

明顯地，Passat的外觀是偏向商務風格，而車頭造型是一如既往的福斯“套娃”風格，但因為眾多鍍鉻元素的點綴，有不錯的精緻感。全LED大燈帶流水轉向燈，有效提升了科技感。Passat的側面造型比較穩重，18英寸多輻條輪圈，同樣也是偏向商務範。尾燈同樣採用LED光源，“PASSAT”字母佈置在福斯logo下方，有不錯的高階感。

至於Accord，新一代車型則明顯偏向運動風格。飛翼式鍍鉻飾條，加上羽翼式LED大燈，明顯本田家族的設計。倒梯形格柵與大燈過渡自然，整體感不錯。Accord採用溜背造型，非常能吸引年輕使用者的目光，同時17英寸五輻輪圈，造型也很有動感。Accord的尾燈造型比較張揚，加上雙邊排氣口設計，同樣都是為運動風服務。

內飾

Passat更加豪華

來到車內，Passat的內飾依然偏向商務風，但細節之處檔次感十足。中控的大面積黑色飾板，帶點狀裝飾，加上棕色木紋飾板，有效提升了豪華感，但不會令人覺得“老氣橫秋”。全液晶儀表顯示效果一流，同時支援三種顯示模式。9.2英寸中控屏功能豐富，支援語音識別及CarPlay、CarLife手機對映。另外螢幕還帶紅外感應，手靠近螢幕時相關選單會自動彈出。

雖然外觀動感十足，但Accord的內飾相對保守，偏向居家風格。論內飾材料的豐富程度，顯然Accord不是Passat的對手。儀表盤僅左側為液晶螢幕，右側還是機械式速度表，科技感不夠突出。8英寸中控觸控式螢幕左右帶物理按鍵旋鈕，使用起來比較便捷，只是車機系統的功能豐富度比不上Passat。

不相伯仲，Passat舒適性配置更多

Passat的前排座椅帶按摩功能，在同級著實罕見。無論前排還是後排，駕乘空間都不錯。後排帶小頭枕的設計，加上後排獨立空調，有效提升了乘客的舒適性。Passat的後備廂空間表現不錯，而且後排座椅支援4/6比例放倒，拓展後備廂空間很輕鬆。

雖然駕乘空間也比較得體，但Accord的舒適性配置比較一般。後排出風口算是後排乘客為數不多的舒適配置。Accord的後備廂空間比較規整，只是後排座椅僅支援整體放倒，沒法在乘坐空間和載物空間之間靈活選擇。

燃油版均搭載渦輪發動機，Passat動力選項更豐富

Passat採用1.4T和2.0T發動機，後者還區分高低功率版本。1.4T發動機最大馬力150匹，最大扭矩250牛·米。2.0T低功版最大馬力186匹，最大扭矩320牛·米；而2.0T高功版最大馬力220匹，最大扭矩350牛·米。Passat全系均採用7速雙離合變速器。

而在Accord這邊，則均採用1.5T發動機，其中低功車型最大馬力177匹，最大扭矩230牛·米；高功車型最大馬力194匹，最大扭矩260牛·米。Accord均採用CVT變速器。

雖說外觀各有千秋，但論內飾檔次感、舒適性配置豐富度及絕對動力，毫無疑問Passat都優於Accord，明顯Passat是本次對比的贏家。至於選哪臺車作為自己的座駕，當然還需要到4S店進行實車進行實車體驗，綜合對比一番優惠方案和動態表現，年底衝量階段，相信各家店都會拿出比較有誠意的方案。