縱觀2019年，車市持續疲軟的態勢，儘管加大了各大車企白惡化的競爭，但是強者恆強，日系、德系都有不錯的表現。作為美系代表，福特雖然目前短期內在中國市場上銷量資料看起來不太理想，但是作為世界著名的老牌車企，依然按照自己的長期規劃前行著。長安福特銳際作為全新設計的緊湊型SUV，源自海外版Escape，是福特中國2.0戰略的首款車型，這款2019年末才開售的新車，到底有何實力呢？是否有能力拯救福特品牌目前的頹勢呢？

先說價格，銳際售價為18.98-21.88萬元，三款車型。全系搭載2.0T發動機+四驅系統+鋁合金懸架。看著競爭力不錯，下面我們一起來具體分析一下。

依舊是家族化的DNA，福特銳際的外觀整體上延續了海外版第四代Escape的造型風格，但又有本土化的差異。多邊形的大嘴進氣格柵，氣勢十足，點陣式鍍鉻飾點的裝飾，很有辨識度。橫貫前臉的鍍鉻飾條，拉寬了車頭的視覺寬度。兩側矩陣式的前大燈，採用LED光源，點亮時美觀大方。兩側霧燈區域也用鍍鉻裝飾，顯得非常精緻。

福特銳際的側面圓潤飽滿，腰線平直，從尾燈處一直延伸到車頭，配合下沉的車頭造型，營造出運動的氣勢。車門下包圍採用與車身同色的設計，裙部的鍍鉻飾條和裝飾車窗的鍍鉻飾條形成上下呼應之勢，勾勒出時尚大氣的視覺官感。

車尾部分，整體上看簡潔大方，但也無功無過。採用大量平行線條的設計，層次感不錯。兩側L型的後尾燈，也採用了LED光源，點亮時警示效果不錯。底部採用雙邊雙出的排氣設計，配合車頂的導流尾翼，凸顯出不錯的運動感。

在內飾方面，福特銳際的T型中控臺採用了對稱式的佈局，撞色的設計，提升了不少時尚感。檯面上皮質材料的大量採用，細膩的縫線，做工不錯，凸顯出豪華的氣息。D型多功能運動方向盤也採用皮質材料的包裹，握感不錯。一體化的液晶儀表盤有12.3英寸，解析度高，顯示的行車資訊，很容易讀取。懸浮式設計的中控液晶屏也有12.3英寸，兩塊大尺寸螢幕的搭配，展現出不錯的科技感。這樣的內飾設計在福特品牌裡真算比較好的了。

在配置方面，與同級別相比，福特銳際是有過之而無不及。除了配備同級水準的常規功能外，銳際還提供了併線輔助、車道偏離預警、主動剎車和疲勞駕駛提示等智慧化的安全配置。在空間方面，銳際的長寬高尺寸為4585mm/1882mm/1688mm，軸距為2710mm，和同級緊湊型車型一樣，無論前排和後排，都能給消費者寬敞的感覺。不過福特銳際的後排中間地板隆起較高，座椅也偏硬，乘坐舒適性會有一定影響。

在動力方面，福特銳際全系標配2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力248匹，當轉速在2500轉到3500轉之間時，可爆發最大扭矩393牛·米。百公里加速7.5秒，全系標配四驅系統，這也是少見的18萬多能買到帶四驅的合資SUV。傳動系統配的是8擋手自一體變速箱。對於車重有1.6多噸的銳際來說，這樣強勁的動力，能滿足大部分行車需求。此外，工信部綜合油耗為百公里7.6升，看著有不錯的燃油經濟性，但實際表現是不是真如此就難說了，畢竟福特車型向來不算省油。

總結：整體上看，長安福特銳際不僅造型不錯，時尚科技的內飾也討喜消費者，加上強勁的動力配置，整體實力在同級市場還是有不錯的競爭力。作為替代現款的Kuga是足夠了，但是至於香不香？消費者買不買單？就看優惠什麼時候能到位了，畢竟目前這個價格能選擇的車型還是很多的，銳際作為一款新車沒這麼容易這麼快得到認可，但是它只要口碑上來了，不火也難。