汽車輪胎有時被紮了，卻仍能開一段路，那是因為它沒有內胎。

我們知道，單車是有內胎的。內胎破了可以補補繼續用，為什麼汽車就沒有內胎呢？補內胎總比換輪胎要省錢吧？

這種輪胎它的學名叫做無內胎輪胎(TUBELESS)，俗稱為"真空胎"。顧名思義，就是沒有內胎的輪胎， 這種輪胎內壁上附加了一層厚約 2～3 毫米的橡膠密封層，在密封層下面貼著一層用未硫化橡膠的特殊混合物製成的自粘層，利用輪胎內壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性，從而代替了傳統內胎的作用，外胎兼起內胎的作用，而輪胎充氣後，趾口與輪輞緊密結合，有效避免洩氣。

真空胎的優勢哪些？

優勢一：省油

真空輪胎，特別是子午線輪胎，胎冠角為零，附著力強，能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利於減震和提高車速。

帶速層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小， 因此更省油。

優勢二：安全

真空輪胎表面是一層橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力， 一旦扎破，不像單車那樣瞬間癟下去。

遇到釘子之類的，真空輪胎堅持跑個一兩百公里問題不大。

優勢三：耐磨

特別是子午線輪胎，由於胎冠角為零，在車輛高速前進時變化量小，並能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利於震動衝擊的吸收和車速的提高。

優勢四：穩定

無內胎輪胎由於輪胎與車輪圈密封為一體，對其製造精度要求高，多數為壓鑄鋁一體化車輪轂，車胎間的定位性高，車輪的徑向跳動量極小。

真空輪胎的缺點:

一、在搬運過程中，如果胎圈損壞，可能會導致空氣洩漏。結果，形成了由低氣壓驅動引起的 CBU。

二、從外表上看，即使是刺傷也不容易找到。 三、由於輪輞變形、生鏽和損壞容易造成漏氣。

最後，由於真空輪胎中沒有內胎，當車輛高速行駛時， 變化量很小，並且可以保持更好的行駛穩定性和更小的摩擦，這顯然有利於減震和速度提高。無內胎輪胎比普通內胎輪胎厚得多，充氣後外部張力增加，內表面形成一定壓力，提高了對破口的自密封能力。一旦被刺破，氣體不會像普通輪胎一樣在瞬間完全洩漏， 並且會持續一段時間，從而確保高速行駛的完整性。舒適性和穩定性比使用普通輪胎好得多。