近幾年來，似乎是颳起了一股四驅風潮，不論是自主品牌還是合資品牌都推出了不少的四驅版本車型，就連國內德系豪車"三巨頭"BBA也未能躲過這股"風"，其在各自的爆火車型奧迪A4L、BMW3 Series、賓士C Class等，都相繼推出有四驅版本車型。而賓士旗下還有一款豪華轎車，熱度僅次於以上三款，同樣配備有全時四驅版本，動力一樣很給力，頂配都才29.98萬。它就是——賓士A CLASS，也是我們下面即將要詳細介紹的車型。

賓士A CLASS是梅賽德斯-賓士旗下的系列車型之一，1997年上市時曾創下過全球銷量110萬的神話，與賓士C Class是同胞兄弟。2020款官方指導價為21.18-29.98萬，該款車型有4款車型標配64色氛圍燈；主打的2.0T破百米僅用時7s；且還有兩款車型配備有全時四驅版本。作為一款豪車，頂配價格也不過29.98萬。下面就一起來探究這款車有何優缺點吧。

首先來看外觀，賓士A CLASS有著酷似C級的造型外觀。前臉依然是採用的家族式繁星點綴"大嘴式"的中網結構設計，搭配簡潔的前臉大燈莊嚴肅穆；凹進式的導流槽個性時尚，極具亮點，整個前臉造型非常有年輕色彩，非常吸睛。側面看過去，得益於其溜背式的設計，線條極其流暢；除此之外，間歇式的鋁合金輪轂加速之後非常亮眼。來到尾部，尾部線條比較飽滿圓潤，雨滴式的尾燈造型感很強，連線車身與尾門；延伸式的雙出排氣管更為車尾加分，使其更加有質感。整車造型非常炫酷，非常有德系車肌肉感的車身線條。

來到空間方面，賓士A CLASS定位為一輛緊湊車型，其車身尺寸為：4622*1796*1454mm，其軸距為2789mm，這樣的車身尺寸在同級別車型中也並沒有很明顯的優勢。加之其溜背式的設計，使得175的體驗者頭部也僅剩1指的空間，而腿部空間兩拳有餘的成績還是不錯的。除此以外，後排地面中間凸起較高，影響中間乘客的乘坐舒適性。在載物能力方面，賓士A CLASS作為一輛車，卻不支援後排放倒；且尾門質感佔用後備廂太多空間，儲物能力不是很理想。總得來說，從乘坐空間到載物空間，賓士A CLASS對於空間需求量比較大的家用來說，則有些勉強了。但是對於商用來說，還是足夠有面子的。

來看看配置，賓士A CLASS的配置還是很厚道的。尤其是在安全性方面，其在主副駕駛位、前排側方以及前後排頭部均配備有安全氣囊，還可選配後排側方氣囊，也是相當貼心了。除此之外，被動行人保護、主動剎車、車身穩定控制、自動駐車等多種安全性配置一應俱全。不僅如此，該款車型還配備有賓士特有的方向盤換擋，為駕駛提供更加方便的體驗。在智慧化方面也是足夠大手筆的，車聯網、前後中央扶手、雨量感應式雨刷等實用性配置也是全系標配。最值得一提的是，賓士A CLASS還有4款車型配備有64色車內環境氛圍燈，為出行增加輕鬆愉悅感。

最後來看看動力吧，賓士A CLASS搭載了一款型號為282914的1.3T渦輪增壓發動機，和一款型號為260920的2.0T渦輪增壓發動機，均匹配7擋雙離合變速箱。其中1.3T發動機產生的最大馬力為136Ps，最大扭矩為250；其主打的2.0T發動機所產生的最大馬力可達190Ps，以及300N·m的巔峰扭矩值，最快7.3s破百。這樣的動力總成在同級別車型中不算特別出眾，但還算非常優秀了。

總結：賓士A CLASS作為一款賓士旗下豪華型轎車，可以說是賓士家族中顏值很高的的車型了，辨識度也非常地高。21萬的起步價確實是比較親民了，但是從外觀，配置和動力方面都足以看出其不俗的產品力，加之賓士極強的品牌號召力，還是非常具有競爭力的。但是其在空間方面的表現確實不大盡人意，對於家用來說，這款車型就顯得有些不太適合了。總得來說，這款車配備有全時四驅版本、還有64色氛圍燈、以及7秒就能破百超強爆發力、如此多的亮點車型，頂配也才29.98萬，價效比還是比較不錯了。可以說，賓士A CLASS的頂配車型，除了尺寸小一點，其它都還真不錯！