原諒我在充電時看片了，每個月的5G流量只能看一部

糾正百公里加速4.5秒，這個加速堪稱完美！轎跑造型第一眼看到就讓我想到了保時捷帕拉梅拉，扁平化的封閉式車頭，分離式大燈設計，一副偽兇狠

車身如XX一般絲滑而沒有一點稜角，這種絲滑帶來的就是雨天的煩惱，兩側的倒視鏡視線模糊到你懷疑，雖然有加熱功能，但是對於我這種沒有100%就產生焦慮的人，實在不敢開。

一套大尺寸輪轂和Brembo剎車卡鉗，你就說帥不帥？

當初看到續航里程時，我換算了一下從杭州到老家的距離440公里，嗯！充滿電回家沒問題怪我太年輕…買電動車的車主無非兩種：一、大城市搖不到號，被迫買新能源；二、有了一臺燃油車，體驗一下新能源。我相信大家已經看到了太多小鵬P7的介紹了，下面我們進入正題，吐槽開始！

後排座椅坐墊真的太短，大腿一大部分都是懸空的，長時間坐著真的不舒服。

方向盤兩邊的物理按鍵，因為是鋼琴烤漆的材料，看到沒，指紋收集器…物理按鍵有兩種開啟方式一種觸控另外一種按壓，每次觸控到這幾個按鍵就會變成綠色，問題是你亮啟以後，沒有給我任何反饋，那你亮的是一個寂寞嗎？做為一個駕齡擁有11年，買過五個不同品牌的車主，這是我第一次見到這麼“變態”設計的雙閃！小鵬你確定這個設計不是來坑客戶的嗎？居然把雙閃設計在頭燈中間，你確定這個雙閃是應急燈嗎？

冬天到了，第二天早上起來上車一看莫名其妙的掉了幾十度電，這種心情你們有體會過嗎？過坑時莫名其妙的加速，想想都會後怕；倒車時後輪異響，有車主被同小區業主投訴擾民“臥底”群裡看到各種問題。

看到群裡各種問題，大家還是熱愛著小鵬，雖然我也吐槽著種種不是，但是它確實給我帶來了很多歡樂，吐槽也是為了國內的造車新勢力更好的面對自身現在所存在的問題，去完善自己，跟國際品牌去對抗，電動車的智慧化確實給我們帶來了更加便捷、更加美好的生活方式，也希望新勢力給我們帶來更好的產品！