緊湊級SUV在國內是一個非常火熱的市場，越來越多的人喜歡購買一輛SUV作為代步使用，國內品牌和合資品牌都在這個市場推出了非常多有競爭力的新車型供消費者選擇，在合資品牌中，今年推出的SUV車型就不好：探歌、Tharu、EncoreGX、雪佛蘭創界等等。

而在這個細分市場，日產Qashqai一直是表現非常不錯的一款車型，月均破萬的銷量成績，對這個級別上市的新車型都是裡一個不小的挑戰。

我們就拿雪佛蘭新推出的創界來和Qashqai做一個對比，看看創界的產品競爭力如何。

售價方面，創界會稍微低一點，我們今天對比一下兩款車型的頂配車型，售價方面創界2019款 435T RS 自動悍銳版要比Qashqai2019款 2.0L CVT旗艦版要便宜6000塊錢，不過現在Qashqai的終端優惠力度挺大的 ，創界新車上市暫時沒有多大的優惠，真正落地的話，Qashqai反而會更便宜。

日產Qashqai售價：15.49-18.59萬

雪佛蘭創界：13.99-17.99萬

兩輛車的定位都是緊湊型SUV，創界要稍微長一點，乘坐空間表現方面兩輛車都在行業水平之上，創界會比Qashqai更優秀一些。

創界的長寬高分別為4411/1808/1664mm，軸距為2640mm。

Qashqai的長寬高分別為4401/1837/1611mm，軸距為2646mm。

外觀設計方面，創界RS採用了家族式雙格柵的設計，上方封閉式格柵部分的設計借鑑了大黃蜂的設計，下方蜂窩狀的六邊形格柵入了曜黑色雪佛蘭Logo和紅色RS標識，彰顯檔次。

分體式大燈設計，上部為轉向燈和日間行車燈，下部則由遠光燈和近光燈組成，支援自動大燈和自動遠近光燈。

側面創界RS的車身線條比較硬朗，碩大的黑色輪眉視覺效果很突出，搭配懸浮式車頂以及拼色的車身設計，側面造型非常的時尚；18寸雙色五幅輪圈，搭配的是馬牌UItraContact UC6輪胎，感覺還是非常不錯。

車尾層次很豐富，其“上窄下寬”的設計也是借鑑了跑車的設計靈感。尾燈內部雙“Y”字型設計，點亮後辨識度極高。

Qashqai採用了日產V-Motion的設計語言，前臉部分，Qashqai銀色鍍鉻包裹的V字領和黑色網格格柵的設計看上去非常有質感。LED大燈的造型很銳利，下方梯形寬幅亮色鍍鉻飾條的點綴增加了前臉的層次感。

Qashqai車尾的設計比較飽滿，燻黑處理的尾燈以及底部的銀色護板以及隱藏式的設計的排氣進一步提升了尾部的精緻感。

創界RS的配備的8英寸液晶中控屏搭載了全新一代MyLink+智慧車載互聯絡統，支援Apple CarPlay、百度CarLife及藍芽三種互聯方式，中控臺採用了大量的軟性材質覆蓋，真皮包裹的三幅式平底方向盤和運動一體式座椅。整個內飾檔次感表現是非常優秀的。

Qashqai的內飾整體來看還是居家型風格，設計非常簡約而大氣，用料同樣是比較厚道的。中控、方向盤、中央扶手以及門板內側等區域都採用了皮質材料覆蓋；

空調出風口、把手區域還有鍍鉻材質點綴。但紅黑縫線元素以及平底式方向盤的設計來看，Qashqai也在試圖營造運動化的內飾氛圍。

創界RS採用1.3T發動機＋9AT變速箱的動力組合。最大功率165馬力，最大扭矩240牛·米。在1500rpm就可以發揮出240N·m的峰值扭矩，前中段的響應非常出色。

日產Qashqai採用的是2.0L自然吸氣發動機+CVT變速箱的動力組合。最大功率為154馬力，最大扭矩204牛·米。這款發動機調教就比較日常代步使用。CVT變速箱換擋平順性表現不錯 。

Qashqai採用的懸掛是前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛

通過用創界2019款 435T RS 自動悍銳版和Qashqai2019款 2.0L CVT旗艦版進行對比

Qashqai多出了後座出風口、溫度分割槽控制、前駐車雷達等配置；

但是創界RS卻多出了車道保持、電動後備廂、遠端啟動、OTA升級、自適應遠近光燈、自動頭燈以及車內PM2.5過濾裝置。

綜合來看，兩款頂配車型各有優勢，動力方面創界要出色一點，而舒適性方面Qashqai會更有優勢一點。

兩款車型的市場競爭力都可以說表現的非常不錯了，如何選擇可以根據自己喜好和具體需求進行挑選。