20萬左右的合資SUV車型，一直都是國內市場競爭最為激烈的。尤其是日系車，取得的成績尤為出彩，日系"三劍客"旗下的日產Qashqai、本田CR-V、豐田CH-R等熱銷車型、大街小巷隨處都能看見它們穿梭的身影。其實除了這三大日系品牌的熱銷車型之外，在SUV銷量排行榜中，還能時常看到一款日系SUV的身影，它就是我們下面即將介紹的主角-三菱歐藍德。

三菱這個日系品牌雖然在國內知名度和銷量一直都不及"兩田一本"，但因其已有一百多年的歷史，涉足有造船廠、電氣裝置等多種現代化工業，品質非常可靠。旗下主打越野車型，在日本本土也非常受歡迎。而歐藍德就是其旗下一款極具代表性的城市越野車型，廠商指導價為15.98-22.58萬，提供5/7座佈局、靈活可觀的空間，能居家、；超5款車型配四驅版本，可越野，且該版本裸車價僅18萬，相比於同級別合資車型，價效比自然是不言而喻了；此外，三菱歐藍德還是一款油耗感人，滿油可跑700km，集品質與經濟性於一身的一款車型了。下面就讓我們一起來詳細的剖析一下它吧。

首先在外觀方面，前臉採用三菱家族式的越野風格設計。大量銀色飾條裝飾下的前臉亮點十足，非常具有日系車的肌肉感線條；不規則前臉大燈完全嵌進車身，並向後延伸，非常犀利；前臉進氣格柵若隱若現的設計搭配其橫貫式飾條，越野氣息非常濃厚；兩側顯眼的霧燈設計為整車增加亮點。

側面依然是採用了大量的銀色飾條點綴，給人更賦色彩的感官；迴旋式的鋁合金輪轂在快速行駛時非常吸睛；整個側面看起來很有日系車"頭小尾大"的特點。

尾部也是採用的比較平順的線條，蝶翼式尾燈連線車門與車身，整車造型大氣又前衛，有著極高的辨識度。

空間方面，歐藍德的車身尺寸為4705*1810*1710mm、軸距為2670mm，配備5座和7座兩種座椅佈局，這樣的車身尺寸要比同級別熱銷七座車型X-Trail還要大。5座佈局時空間還是比較寬泛的；七座佈局下，178cm的體驗者第二排頭部空間為一拳四指有餘、腿部空間三拳有餘、還是非常可觀的，但是第三排由於地面有所太高，頭部空間為四指，腿部則稍顯擁擠了，不過七座SUV的第三排大多都是這樣。對於成年人可能不太適合長途乘坐，但是對於有二胎家庭來說，第三排乘坐孩子，空間還是足夠的，實用性非常高。載物能力上，第二排和第三排均可放倒，從而達到不同的空間需求，且空間靈活度非常高。總的來說，歐藍德的乘坐空間和載物能力上都是非常適合居家的。

再來看看配置，歐藍德在配置方面的表現也是可圈可點的，全系標配8英寸以及GPS導航系統、以及多功能方向盤，提供更方便的駕駛體驗。除此之外，歐藍德除兩款低配車型僅搭載主副駕駛位安全氣囊外，其它車型在主副駕駛位、前排側方、前後排頭部氣囊以及少有車型才會配備的膝部均配備有安全氣囊；倒車影像以及ABS防抱死系統等實用性安全配置也都是全系標配，安全性方便還是非常可靠的，安全配置比價位更高的熱銷車型本田CR-V更齊全。不僅如此，該車還配備了前後中央扶手、行李廂電源介面、車載空氣淨化器等等實用性功能一應俱全。

最後說到動力方面，歐藍德搭載的是一款型號為4J11的2.0L自然吸氣發動機和4J12的2.4L自然吸氣發動機，匹配cvt無級變速箱。其中，2.0L發動機產生的最大馬力為166Ps，最大扭矩201N·m；2.4L發動機所產生的最大馬力192Ps，巔峰扭矩值235N·m。這樣的動力在同級別車型中不能說出眾，但也還是不錯的，比較穩健，且是進口發動機，品質也值得肯定。

與此同時，三菱歐藍德亦是具有著日系車經濟性的油耗，工信部油耗最高8.1L/100km，其油箱容積63L，正常情況下，滿油可跑700多km。值得一提的是，歐藍德在售車型共有5款搭載2.4L發動機的四驅版本車型，由於其超1米8的車身高度，以及歐藍德多年的專業賽事經驗調校，有著不錯的離地間隙；而在配置上卻有些大打折扣，許多越野必需的差速鎖功能竟全系均無配備，以及不溫不火的動力系統，雖配備有四驅版本，可見其越野性並不高。

總結：歐藍德作為一款日系越野車，擁有著三菱過硬的做工技術。在外觀上確實非常具有越野氣息，在空間以及安全性上以及油耗上都是非常適合居家的。但是其雖定位為城市越野車，也配備有四驅版本，裸車價僅18萬的價格也的確誘惑，但是其越野性並不高。不過對於家用，歐藍德14萬起步的裸車價，配四驅+七座僅18萬的定價，還是有著很高的產品力和價效比，比之同級的X-Trail、豐田RAV4和本田CRV而言都是足夠親民的。