12月19日，長安福特銳際正式上市，共推出搭載2.0T發動機的3款車型，售價區間為18.98萬元-21.88萬元。

作為長安福特加速計劃的首款戰略級產品，銳際定位要高於同為緊湊級SUV的現款福特Kuga，先期上市的3款車型均搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，同時全系標配四驅系統，動力表現上更加優秀。因此銳際被長安福特寄予厚望，肩負著銷量增長點的重任。長安福特為此還為購車使用者提供了包括福特車主置換銳際終身免費保養在內的優惠政策。

外觀方面，銳際很大程度上保留了其海外版Escape車型的原汁原味，同時又在部分細節上針對中國市場加以調整優化。其中，先期上市的3款車型採用了兩種不同的外觀設計，ST-LINE車型與其餘兩個普通版車型的主要區別在於前臉進氣格柵樣式。

其中普通版車型採用了銀黑相間的點狀式六邊形進氣格柵，格柵外圍相比更加圓潤。

而ST-LINE版本車型不光是進氣格柵左右兩端更加犀利，內部採用了蜂窩狀的格柵設計，福特LOGO也從中網格柵內上移至了格柵上方，並且換裝了更加運動的前包圍，整體上運動感的提升明顯。

車身側面，銳際的線條相對簡約，僅有一條平直的腰線貫穿頭尾，加上全新樣式的輪轂，凸顯運動感；而在車身尺寸方面，銳際的長寬高分別為4585/1882/1688mm，軸距為2710mm，對比同級別競爭表現中規中矩，值得注意的是中國產版車型並沒有額外進行加長處理，依舊保持了海外版流暢的車身線條。

車尾部分，銳際的設計整體更偏簡約，不過飽滿的造型也讓其有了不錯的層次感，雙邊雙出的菱形排氣突出其不俗的運動效能。

內飾方面，銳際基本保留了海外版Escape車型的內飾設計，中控屏尺寸更大，設計風格與FOCUS有相似之處，依舊是偏向簡潔和年輕化的設計。12.3英寸中控屏整合的SYNC®+智行資訊娛樂系統是一大亮點，具備AI智慧學習、百度地圖組隊或多目的地導航、線上視訊、車輛網、車家互聯等功能。

配置方面，銳際將根據車型不同分別配備福特派Ford Pass遠端互聯、車載4G Wi-Fi熱點、USB（前排，後排）、E-shifter旋鈕式換擋、EPB電子手剎、AutoHold自動駐車、輔助泊車、定速巡航、一鍵啟動及無鑰匙進入、雙區獨立自動恆溫空調、後排空調出風口、高效活性炭過濾器（帶花粉/PM2.5過濾）等配置。

動力方面，銳際先期上市的三款車型均搭載福特第四代EcoBoost 2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率248馬力，峰值扭矩393牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，同時將全部搭載AWD可分離智慧四驅系統，動力表現不俗；而據此前訊息，搭載1.5T EcoBoost發動機版本的車型也將在未來推出。

作為長安福特加速計劃的首款戰略級產品，銳際的上市不光是豐富了福特在華SUV產品陣容，也將肩負起現款Kuga銷量疲軟後重振長安福特市場的大任。從目前來看，青出於藍的銳際帶來了更加優秀的動力表現，目前全系標配四驅系統和較為親民的售價也將是其在同級合資SUV競品競爭中的一大賣點。現在，強化本土布局的長安福特兌現了加速更新產品的諾言，就看銳際的市場表現能否挽回長安福特的顏面了~