長城在皮卡領域一向做得不錯，以皮卡起家的它已經連續多年銷量第一，令對手們望塵莫及。但是在中國汽車市場上面的皮卡一直是以比較低端的工具車形象出現的，幾乎很少有人把中國產皮卡當成越野玩樂車的選項。但是在國家對於皮卡的解禁和條件的進一步放寬加上類似福特猛禽、豐田坦途這樣的豪華進口皮卡的出現將皮卡自身的一個感官拉高了不少，長城在這樣的情況下也是推出了全新的炮系列高階皮卡，前不久的時候乘用與商用版本已經是上市了，而現在也是有著大批的炮系列皮卡現身街頭了，今天就讓我們來看一下這款車型吧！

全新的長城炮系列皮卡的設計粗獷而奔放，很有美式肌肉的風格，前臉採用梯形大口式進氣格柵，三橫幅式鍍鉻裝飾條使前臉更具張力，搭配寬大粗壯的前保險槓，使整車車頭力量感十足，乍一看頗有美式肌肉皮卡車的感覺。犀利的多邊形前大燈組加上內部全新的LED燈源在點亮之後的效果上面呈現的也是很到位的，下方誇張的前保險槓在一定程度上面是將自身的一個越野的質感呈現的相當到位，隆起的引擎蓋也是將自身的一個力量感展現的極為不錯的。

全新的長城炮系列皮卡整個側面的設計所呈現出的野性依然是很足的；車頂配置了粗壯的行李架，如果開它遠行的話在車頂也可以放不少東西；而像是黑色的後視鏡、輪拱包圍、涉水喉、粗壯的龍門架、以及尺寸不小的尾踏板。都是給這款車帶來了十足的越野動感氣息，尾部上面豎置的尾燈設計還是很不錯比較吸引人的，而整體的一個造型上面是呈現著很讓人喜歡的感覺。

相對於外觀的粗獷霸氣，內飾則為得居家了許多。在內飾配色上有著很多的選擇，設計上並沒有太多的花樣，橫平豎直十分簡單，但是真材實料的運用做工的提升，使車內質感提升不少，配置上面液晶儀表盤、內嵌式的觸控屏加上游艇式電子擋把在科技感上面的呈現也是及其到位的，作為一款高階皮卡，長城炮並沒有令人失望。後座部分，因為長城炮是皮卡車多出了一個貨箱所以後排空間並沒有想象的那麼寬敞，但是應付一般的正常使用是沒有任何問題的。

全新的長城炮系列皮卡這款車整車長/款/高分別為5410mm/1934mm/1886mm，軸距為3230mm，貨箱尺寸為1520mm/1520mm/538mm，相比於國內標準貨廂的皮卡在尺寸上要大一些。新車得益於全新P71平臺的支援，採用非承載式車身結構，在動力配置方面，長城炮乘用版搭載的是一臺型號為GW4C20B型2.0T汽油發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩為360牛·米，與之匹配的是來自採埃孚的8速手自一體變速箱。前中後三把差速鎖、坦克調頭技術、博格華納雙速四驅TOD系統等都會相應的配備，進一步放大其越野能力。