標緻4008作為雪鐵龍汽車的主力車型,即使月銷量不及東本CR-V的零頭,仍然有消費者因它個性時尚的造型、出色的駕控體驗而買單。標緻4008的價格區間為16.97-24.37萬元,不到17萬的起步價,卻被法國人造出了30萬的內飾設計,而這種獨特的情調,懂欣賞的人總是寥寥無幾。
外觀方面,標緻4008延續了家族式的設計風格,矩陣式進氣格柵採用鍍鉻飾點的點綴,非常精緻,也很有辨識度。源自獅眼造型的前大燈,個性十足,內部燈組採用LED光源,點亮時目光犀利有神。灰黑色下護板的裝飾,則提升了前臉的層次感。
車身側面造型簡約卻不簡單,線條流暢,立體感也不錯。前後分段式腰線的設計,擁有不錯的視覺感。車窗線條從車尾俯衝向前,一直拉伸至前大燈處,充滿了速度感。懸浮式的車頂採用銀色鍍鉻飾條裝飾,搭配五幅式鋁合金輪圈,時尚動感。
車尾部分,標緻4008採用了大量的平直線條,層次感豐富。尾燈的設計源自獅爪,三條短豎的造型個性化十足,點亮時警示效果很好。雙邊共兩出的排氣佈局,管口採用燻黑處理,表現出不錯的運動感。
內飾方面,家族化的內飾風格很顯眼,環抱式的中控設計,採用了大量的線條,功能分割槽明顯,層次感營造得很到位。上下扁平化的多功能方向盤粗壯小巧,採用皮質包裹,手感不錯。換擋撥片的配備,為車主提供更好的操控體驗。中控臺上覆蓋了大面積的軟性材料,質感舒服,搭配仿碳纖維樣式的飾件,顯得很有時尚感。12.3英寸的全液晶儀表盤,支援多種顯示模式,效果清晰,科技感很強。懸浮式的8英寸中控液晶屏,造型簡單,看起來就中規中矩了一些。其搭載的車機系不僅支援多媒體、電話、導航功能,而且還提供了Carplay等手機互聯功能。
配置方面,標緻4008除了配備同級水準的配置功能之外,還提供了全速自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車、車道保持等智慧化功能,讓駕駛更輕鬆自在。同時,高配車型上還配置了感應後備廂,對於經常使用後備廂的消費者來說,是一個亮點。
動力方面,標緻4008的國六車型提供了三種動力。1.6T發動機匹配6擋手自一體變速箱的動力搭配,有兩種動力表現,一種最大馬力170匹,最大扭矩250牛·米;另一種最大馬力170匹,而最大扭矩260牛·米。高配車型則是1.8T發動機匹配8擋手自一體變速箱,最大馬力211匹,最大扭矩300牛·米。對於1.5噸左右的車重,無論選擇哪種動力,標緻4008都能勝任日常家庭用車場景。
總的來說,標緻4008在外觀造型上緊隨時尚年輕的潮流,但又有個性化的美感,再加上豐富的配置和夠用的動力,整體實力在同級緊湊SUV市場還是有一定競爭力的。當然,對於消費者而言,在購買時是否選擇它,就是仁者見仁,智者見智了。
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多數人沒怎麼開過法國車,實際非常好開的,我的207開了十年啥毛病也沒有,在17年換的4008跑長途相當不錯。
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關鍵是沒有四驅車型!
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標緻系列車型共同問題是,同樣的價位,車比別的品牌小。另外就是油耗高,我的307那麼小的車綜合路況10.5,如果只在市區開,能達到11.5—12。優點是技術性能穩定,車身堅固。
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17在加點可以買四驅車型了
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外形好看,只是品質太差!
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低配車型配置極低,實用配置都在頂配車型上,典型騙錢的套路。
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標緻售後太差了,買過207的人辛酸總結
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換擋撥片是雞肋啊!把這錢省下來換成座椅通風比這實用多了,還是不了解中國人啊!實際使用過程中有幾個會去用換擋撥片
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標緻4008作為雪鐵龍汽車的主力車型?
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中低配應該取消換擋撥片,定速巡航這些不實用的配置,換成有用的配置
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軸距不錯,但就是尺寸太小了,長四米五出頭,不到一米七的個頭,試問緊湊型SUV裡面哪個比他還小?不要說客戶盲目追求空間,同等條件下,誰不願意選擇空間大的車型。
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標誌雪鐵龍在金九銀十的月份接近個位數銷量非常佩服
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都說售後差,口碑營銷沒搞好,最好的車子都賣不動
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換湯不換藥,弄個全黑就改款?只能呵呵。有情懷的就買,喜歡的就買(反正什麼車都有人買,別說人家傻,你自己買的車說不定別人也說你傻)羅卜青菜各有所愛。不就一個代步工具嗎,有必要這麼講究嗎?
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低扭不行,城市開沒快感,高速不錯,1.8T的4008車
德國福斯的那一套,法國人始終學不會,4008軸距拉長一點,5008橫向再寬一點。