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最滿意:動力足,爆發力強,起步反應很迅速,換擋順暢,發動機的噪音和胎噪都較小。外觀大氣,內飾豪華,空間很大,座椅乘坐很舒服,2750的軸距後排三個人都完全無壓抑感。本人身高180,坐在主副駕上有一拳的距離,乘坐很舒適,前後座的腿部空間很富裕。懸掛還是比較軟的,四五十的時速過減速帶也不會感到比較顛,尤其是大的震動過濾很到位,更沒有什麼過度彈跳。 靜音方面,在同價位的車型中也是出類拔萃了,雙層夾膠的隔音玻璃、ANC主動降噪、到處厚厚的隔音棉,都能夠看出這輛車在靜音方面下了功夫,出門拉上老婆出去吃飯,相當有面子,在大街上回頭率還挺高的。

不滿意:各方面表現都還不錯!就是油耗在市區還是有點高,自動泊車沒有想象中那麼便利,說明書不詳細讓人看不懂。輪轂是19寸的就好了。

外觀:外觀霸氣和強悍,特別是它的前臉線條和中網,看著就很氣派,車身的線條感覺也很硬朗有型,走哪兒都挺搶眼、耐看、霸氣。本人感覺棕色的車越看越好看,也很耐看。

內飾:做工很不錯,看上去很舒服、協調,中控臺木紋紋理清晰,中間的石英錶也顯得十分精緻,凸顯奢華氣質啊。三副方向盤握感舒適,幾乎所有能摸到的地方都是軟質的。

空間:前排乘坐空間足夠,本人180CM,坐駕駛位,雙腿是可以勉強舒展開,坐在主副駕上頭部到車頂有一拳的距離。後排空間相當,大坐三個人也不覺得擁擠,乘坐舒適度比不上前排,但中間地板沒有凸起,後排中間位置乘客的舒適度得到了保障。後背箱足夠大了,一家出去玩能帶好多東西。座椅放倒設計也十分方便,尾門開啟閉合有三種方式可供選擇。

舒適:座椅的包裹性很強,對人體的支撐性好,感覺比較舒適,不累,椅背跟腰部比較貼合,有支撐作用舒適度很高。空調製冷效果好,還有座椅的通風效果也不錯,舒適度很好,懸架較軟,對於路面資訊的過濾不錯,但遇到大的障礙物,就顯得過濾得不夠好,但是在舒適性方面這車整體的表現還是不錯的。

動力:2.0T的發動機真心不錯,渦輪增壓加速確實是快,一腳油門下去車子反應快,動力平順,沒什麼明顯頓挫感覺,感覺非常滿意。

操控:新車剛開不久,整體感覺還不錯,方向盤按鍵齊全,指向性精準。現在只有在鋪裝路面上行駛過,沒有跑過非鋪裝路面,具體還要情況需要進一步了解之後才清楚。方向盤還有檔位都比較好操控,油門剎車還有離合的效能都非常好,上速度換擋等方面也很輕鬆面。

價效比:價效比不錯,別克車比較耐操,厚實,開起來也比較放心。該有的科技配置都有了,比如自動車窗、電動後備箱、全景天窗駕駛座椅電加熱,還有等安全效能的配置等,不過我最看重的還是外觀和動力,都很給力。

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