最滿意：動力足，爆發力強，起步反應很迅速，換擋順暢，發動機的噪音和胎噪都較小。外觀大氣，內飾豪華，空間很大，座椅乘坐很舒服，2750的軸距後排三個人都完全無壓抑感。本人身高180，坐在主副駕上有一拳的距離，乘坐很舒適，前後座的腿部空間很富裕。懸掛還是比較軟的，四五十的時速過減速帶也不會感到比較顛，尤其是大的震動過濾很到位，更沒有什麼過度彈跳。 靜音方面，在同價位的車型中也是出類拔萃了，雙層夾膠的隔音玻璃、ANC主動降噪、到處厚厚的隔音棉，都能夠看出這輛車在靜音方面下了功夫，出門拉上老婆出去吃飯，相當有面子，在大街上回頭率還挺高的。

不滿意：各方面表現都還不錯！就是油耗在市區還是有點高，自動泊車沒有想象中那麼便利，說明書不詳細讓人看不懂。輪轂是19寸的就好了。

外觀：外觀霸氣和強悍，特別是它的前臉線條和中網，看著就很氣派，車身的線條感覺也很硬朗有型，走哪兒都挺搶眼、耐看、霸氣。本人感覺棕色的車越看越好看，也很耐看。

內飾：做工很不錯，看上去很舒服、協調，中控臺木紋紋理清晰，中間的石英錶也顯得十分精緻，凸顯奢華氣質啊。三副方向盤握感舒適，幾乎所有能摸到的地方都是軟質的。

空間：前排乘坐空間足夠，本人180CM，坐駕駛位，雙腿是可以勉強舒展開，坐在主副駕上頭部到車頂有一拳的距離。後排空間相當，大坐三個人也不覺得擁擠，乘坐舒適度比不上前排，但中間地板沒有凸起，後排中間位置乘客的舒適度得到了保障。後背箱足夠大了，一家出去玩能帶好多東西。座椅放倒設計也十分方便，尾門開啟閉合有三種方式可供選擇。

舒適：座椅的包裹性很強，對人體的支撐性好，感覺比較舒適，不累，椅背跟腰部比較貼合，有支撐作用舒適度很高。空調製冷效果好，還有座椅的通風效果也不錯，舒適度很好，懸架較軟，對於路面資訊的過濾不錯，但遇到大的障礙物，就顯得過濾得不夠好，但是在舒適性方面這車整體的表現還是不錯的。

動力：2.0T的發動機真心不錯，渦輪增壓加速確實是快，一腳油門下去車子反應快，動力平順，沒什麼明顯頓挫感覺，感覺非常滿意。

操控：新車剛開不久，整體感覺還不錯，方向盤按鍵齊全，指向性精準。現在只有在鋪裝路面上行駛過，沒有跑過非鋪裝路面，具體還要情況需要進一步了解之後才清楚。方向盤還有檔位都比較好操控，油門剎車還有離合的效能都非常好，上速度換擋等方面也很輕鬆面。

價效比：價效比不錯，別克車比較耐操，厚實，開起來也比較放心。該有的科技配置都有了，比如自動車窗、電動後備箱、全景天窗駕駛座椅電加熱，還有等安全效能的配置等，不過我最看重的還是外觀和動力，都很給力。