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對於一個嚮往自由的人來說,最大的願望莫過於一場說走就走的自駕遊。一人一車一行囊,平靜地追尋著詩和遠方,而能否擁有一臺靠譜的車成為完成這場旅行最為重要的因素。本次邀請了一位自駕遊狂熱愛好者夏星老師,他用十年的時間在中國大地上留下了20萬公里的足跡。據星爺介紹,他所駕駛的車輛至今為止依舊完好如初,這臺車就是2009款的豐田HIGHLANDER。而本人是一名汽車技術宅,特別想了解一下10年20萬公里的車究竟能保持得多完好?為什麼開了十年HIGHLANDER,星爺幾乎忘記了修車技能?接下來為您一一介紹。

聽星爺介紹,他家是老少三代住在一起的,有了孩子之後,便把轎車換成7座的MPV,全家人靠一車就能出遊。雖然每次旅遊都算順利,但底盤較低的MPV,面對坎坷時,總有些力不從心,於是入手一臺大空間7座SUV的願望油然而生。

與現在SUV品種繁多不同,10年前,市場上以轎車為主,SUV猶如大熊貓一樣稀缺。緊湊型與中型SUV中大都沒有7座,大型SUV價格又太高,後來綜合考慮價格親民+空間大+7座SUV,只有HIGHLANDER。

從星爺用車故事和實車體驗來看,這臺豐田HIGHLANDER雖然已經被稱為10年老車,但是從車況本身來看,這臺車還正值壯年,以現在的情況再戰10年依舊不是問題,可以說豐田在品質上確實值得讓人信任。

網上有個段子,即使開上10年的HIGHLANDER,你最多能學會新增玻璃水。星爺的親身經歷證明,此話絕非戲言。有些車,用不了10年,就會把一個對車完全不了解的人,培養成熟練的修理工。

總結:通過本次對話,給我最大的感受就是:HIGHLANDER可靠實用,值得你擁有。毫不誇張地說豐田HIGHLANDER很好地兼顧了空間大、動力好、高性價比高、品質好、養護低等優點,非常用心地打造出一款適合家用的大7座SUV。需要時,拿起鑰匙就能走,根本無需琢磨它行不行。它的事兒,應由廠家去考慮。廠家有責任也有義務造出一輛可靠的車,作為車主,只管享受。

最新評論
  • 1 #

    穩定,可靠,就靠這倆詞吹了這麼多年,好像買車的人就圖穩定和可靠似的。舒適,豪華,享受,駕駛樂趣和品牌文化在豐田吹那裡一文不值。

  • 2 #

    HIGHLANDER居然能說底盤緊緻,新車也不敢這麼嘮嗑啊,這給你衝多少啊

  • 3 #

    開過HIGHLANDER,真的沒說錯,幾年下來啥毛病沒有,有一年冬天下雪過山區,不是它我還真不敢走

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    我覺得確實也沒有什麼好吹的,我覺得這樣的車況也不是豐田的專屬,看看大街上的計程車吧。。。

  • 5 #

    我兄弟的車是現代Celesta Elantra轎車(1.6自吸手動檔)跑四川宜賓到成都拼車。每天往返接送客人約600多公里。一年半跑了22萬里,半月換一次機油和兩次輪胎。其它的啥也沒換。

  • 6 #

    現在車十年出問題都是很少的

  • 7 #

    這車價效比沒的說!如果不打算換車的話,能開到世道滄桑!

  • 8 #

    HIGHLANDER在北方冬天有一些人開出來17-18個油

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    真好,十年了機油都不換,

  • 10 #

    是個車,愛惜開都行

  • 11 #

    車漆薄,異響聲音多

  • 12 #

    有一種坡叫做HIGHLANDER坡

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    10年優惠1萬?我他媽12年中旬買的還加3萬裝飾呢,12款2.7豪華導航版

  • 14 #

    就這破車,可勁吹吧

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    Lavida1.4T 開了16W公里,。。。 就是前幾年變速箱換了個新總成(早起10年16W公里那批~ 頓挫,換配件解決不了,只能換總成。) 從來木有拋錨過。。 今年4月才賣掉。。。 換過1次電池,1次輪胎,換過剎車片(被人誤導,過度保養!)

  • 路虎是印度還是英國的
  • 距離年銷量目標65萬輛還有很遠,僅一款熱銷車的比亞迪不行了?