新車在磨合期期間應該避免滿負載行駛。新車在磨合期的時候滿負載行駛，會加重發動機和變速箱的負擔，磨合期間車輛滿負載行駛會導致發動機輸出更大的功率，由於新車的發動機和變速箱沒有經過完全的潤滑，輸出大功率非常容易造成過度磨損。新車在磨合期間的負載最好是不要超過負載總量的75%，而且要儘量選擇平坦的路面行駛。

起步熱車是必須要做的。雖然現在的發動機技術比較先進，但是因為新車的發動機零部件之間沒有油膜，沒有潤滑油的隔絕，發動機內部的零部件可能會因為突然啟動加速造成不可逆的損傷。而起步熱車的目的，就是為了讓潤滑油到達零部件直接接觸產生摩擦的位置，利用潤滑油潤滑來減輕零部件之間的磨損。

新車不要長時間跑高速。很多司機在買到新車之後都喜歡去高速跑，以為通過高速行駛方式可以加快車輛的磨合，其實這種想法也是不對的。新車長時間高速度在高速行駛發動機長時間運轉不僅不利於磨合，還會加快車輛內部零部件的磨損。

新車要選好機油不加“新增劑”。在新車的磨合期應該選擇品質好的機油，而且還要隨時的關注機油的狀態，經常性的換機油。新車處於磨合期就是為了零部件之間磨合，機油裡面一定不要加抗磨合的輔助新增劑，抗磨合的“新增劑”會延長零部件的磨合期，加長了零部件的磨合週期，還會加重磨損，得不償失。

新車一定要加好油。車買得起但是養不起是眾多車主心裡的寫照，在新車到手之後能選擇加好油就好油，畢竟“好馬配好鞍，好車配好油”，好油可以讓車輛的磨合和發動機的運轉更加的流暢，即使想換油品差一點的汽油也需要等到磨合期結束之後再進行更換才合適

還有就是新車一定要及時的進行保養，根據說明書和4s店給出的建議，達到一定的公里數之後就對車輛進行全面的檢查。在磨合期間一定要及時的增減檔位，不要拿新車練手，磨合期與自己的愛車磨合好了，車的小毛病少了，操作起來也更加的順手，以後用車才會更加的放心。