如果你在北京或者上海這樣的一線大城市生活，你肯定體會過停車難的問題。尤其在老舊小區，沒有固定車位，每天回家找車位就是一個讓人頭疼的事。

現在，一臺能解決停車問題的車來了，它就是——smart！

smart作為一臺微型車，在停車上面有著天然的優勢。

從側面看，比的Tiida短了大概三分之一。

因為我家就住在老小區，平常停車是個老大難的問題。但是當我開著這臺smart回家的時候，從未感覺過停車是如此的方便，再也不為找車位頭疼了。

另外讓我對這臺smart很感興趣的就是它的車況。2016年5月上牌，到現在才跑了10000多公里，是的你沒看錯，就是一萬多公里。而且保養記錄齊全，基本上可以確定里程的真實性。

所以這臺smart就是一臺準新車，外觀內飾都很新，車上所有的耗材壽命都還很長，屬於那種到手一分錢不用花直接就能開的車。

這臺smart屬於2016款 smart for two 0.9T 66千瓦 硬頂先鋒版，簡單來說，基本上算是整個車系的次頂配了。

0.9T的車型比1.0L自吸的多出一個轉速錶和一個小時鐘，雖說沒啥實際作用，但至少可以增加一點駕駛樂趣。

配置方面，先鋒版的座椅是真皮包裹的，而且帶有座椅加熱功能。

一萬公里的準新車，座椅的成色沒得說，即使最容易褶皺的坐墊護翼還和新的一樣。

同理，擋把和方向盤的三九點位置都幾乎沒有磨損。

先鋒版還配有中控的彩色觸控式螢幕幕，帶有藍芽音樂、電話的功能，觸屏用起來也很流暢，質感很不錯。

定速巡航和多功能方向盤，這都是16款的1.0L硬頂車型沒有的。

“單分割槽”自動空調，畢竟smart的內部空間，也沒啥可分割槽的，不過這個調節溫度的小放大鏡倒是很可愛。

還有全景天窗，只不過這個天窗無法開啟，只能用於採光。

smart的後備箱採用上下對開設計，平常拿小件的東西可以只打開上面的玻璃，很方便。

下半部分的後備箱門還可以當個儲物盒使用，這個儲物盒相當的乾淨，也沒有劃痕，估計前任車主從來沒使用過。

smart的後備箱空間不算小，比不放倒後排座椅的MINI後備箱大很多，至少放個大旅行箱完全沒問題。

掀開這層隔音棉，下面就是它的發動機了。是的，smart和經典的保時捷911一樣，都採用了後置後驅的佈局。

原廠還配有一個後備箱遮物簾，這大概是我見過最短的遮物簾了。

在遮物簾前面，還有幾個小網兜，也算是位數不多的儲物空間了。

在副駕駛的座椅上還有兒童座椅的固定介面，想想這樣的車用來接孩子簡直太方便不過了。一般在放學時段，學校門口經常堵車，而且很難停車，這樣一臺小車，穿梭在車流之中，隨便一個位置就可以停下，接上孩子，馬上就可以抽身離開，簡直完美。

可能有些人會覺得這樣一臺小車，日常開是不是不太安全啊，感覺“皮”太薄了。其實smart的安全效能相當好，在和賓士S Class的50km/h 50％正面碰撞測試中，smart的乘客保護相當優秀，碰撞之後車架幾乎沒有變形，車門還可以正常開啟。

這臺0.9L的三缸渦輪增壓發動機，主要在怠速和高負載工況下有點抖，其他時間表現還不錯，動力輸出雖然不大，但是車子小，在路上開起來還是相當輕鬆的。

其實當你在路上正常駕駛的時候，你不會感覺這臺車有多小，但如果回頭看一下，你會驚歎，臥槽這車也太小了！

smart車小油箱也小，只有28升，加滿一箱油連200塊錢都花不了。但是它的油耗也低，城市裡堵堵停停，平均油耗6L/100km，要是路況好點，5個多油很輕鬆。所以這樣算下來，smart一箱油的續航里程最少也有個400km。

說來說去，最重要的是價格。這臺車當年新車指導價14.58萬，算上優惠，再加上選配和購置稅等等，落地怎麼也要15萬多。在跑了一萬多公里之後，只需9.6萬就可以把它收入囊中。

如果你也被停車所困擾，是時候考慮買一臺smart了！

車輛資訊

車型：smart smart fortwo 2016款 0.9T 66千瓦硬頂先鋒版

排量： 0.9T

變速箱： 自動

上牌時間：2016-05

表顯里程：1.0萬公里

新車指導價：14.6萬