在現在的緊湊級SUV車型中,日系三劍客之一的日產X-Trail絕對是市場當中的常青樹,儘管這一代車型上市已經有6年了,但它銷量依然傲人,今年的1-11月,東風日產累計銷量達到1041020輛,其中,X-Trail11月終端銷量17314輛,1-11月累計終端銷量193601輛,同比增長5.6%,銷售勢頭依然旺盛。
只是隨著時間的推移,相比同級車型紛紛換代升級增加自身產品力的同時,X-Trail的競爭力顯然已經有諸多不足。不過,好在全新一代X-Trail已經在趕來的路上了,近日外媒就曝光了一組全新一代日產X-Trail的路試諜照
外觀上從諜照來看,新車依然將採用日產家族式的V-motion設計語言。前臉V字形的中網造型,比現款車型有了明顯增加,進氣格柵的面積也變得更大。根據大燈位置推斷,燈組很有可能採用了造型更加前衛的分體式設計。
車身側面,新車依然保持傳統SUV的造型特點,整體的線條設計和現款車型也沒有明顯差距。從目前曝光的資訊來看,新車的尺寸可能會有一定的提升,而諜照給人的感覺車身是顯得修長一些,尤其是它的發動機艙佔比增加了不少。
內飾方面,目前諜照曝光的部分有限,只能簡單的看到,新車採用了懸浮式的中控屏,尺寸比現款車型看起來更大了一些。下方的空調控制區域也是經過全新設計,精緻感有了明顯的提升,並且還配備了獨立的顯示屏。此外,換擋結構還升級為了電子檔杆,看起來更顯檔次了。
動力方面,根據目前曝光的訊息來看,新車會搭載1.5T三缸引擎以及2.0T可變壓縮比發動機,四驅車型也會繼續提供。其中1.5T三缸發動機或將取代現有的2.0L發動機成為日產的主力發動機。日產宣稱該1.5T三缸發動機擁有可變壓縮比的黑科技,只是對於一款緊湊型SUV來說,三缸發動機能否被市場認可,還需要時間驗證了。
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不知道變速箱是什麼。cvt 的不好,at 的就等
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前臉是長安CS75,後尾是5008,哎,我去
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直接上2.0T,21萬至27萬保證打的crv和榮放沒有還手之力
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2019.9才出的新款,你這新款啥時候的事??
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後門能不能換成鐵的?
日產破CVT,投訴率高