國人對“大”情有獨鍾，要不然加長也不會成為潮流，而SUV車型，憑藉“大”這個屬性，更是在國內非常有市場，今天所介紹的這款大型豪華SUV，當年它的售價高達136萬元，而今中古車商報價16萬，它不香嗎？

在“以大為美”的美利堅，凱迪拉克凱雷德ESCALADE非常受歡迎，即使在中國也有不少擁躉，龐大的車身，豪華的氛圍，它能帶給車主的，遠不止強大的氣場那麼簡單；

由硬朗線條勾勒而成的前臉充滿力量感，大面積鍍鉻修飾的進氣格柵加強了自身的豪華感，再匹配粗獷的下包圍，呈現出了既動感又富有張力的形象；

對於像凱雷德這樣特點鮮明的車子來說，人們對其接受程度會呈現兩極分化般不同情況，喜歡的會非常喜歡，不喜歡的會始終無感，畢竟性格太突出便會引來非議，很難做到讓所有人都滿意，那麼，假若是你，你中意這種風格嗎？

這輛凱雷德的長寬高分別為5124*2008*1927mm，軸距為2946mm，車身重量更是達到了2.6噸，龐大厚重車身所帶來的震懾感是其它車子所難以達到的；

凱雷德採用非承載式車身結構，保證了強大的車身剛性，同時又四驅加身，具備不錯的脫困能力，再加上212mm的最小離地間隙，屬於標準的美式硬漢，偶爾去野外撒個野，它同樣也能從容應對；

大面積的反光鏡有著廣泛的觀察範圍，車側情況一目了然，要駕駛這輛巨無霸，這些都是必須的，最起碼能讓人感到心安；

國人喜歡“大”的，不僅因為它能帶來強烈的安全感，更因為寬敞的空間使旅程變得更加舒適，既有面子又有裡子，綜合能力方面，凱雷德的表現還是非常不錯的；

該輛實拍車的後備箱常規容積為479L，而當你放倒座椅後，3084L的容積絕對屬於“巨能裝”的級別，別說常見的行李箱什麼的了，就是超市的購物車也能夠裝上就走。

標準的“T”字型內飾造型十分耐看，並且相對圓潤的線條也讓它不像外觀那樣給人種緊繃的感覺，看著還是非常舒服的，再加上大面積實木與銀色面板的加入，營造的豪華氛圍還是非常濃厚的；

大尺寸的四幅式方向盤跟整車粗獷的形象還是非常搭的，同時它還用實木進行“包裹”，視覺效果很好，它的身上也多多少少有了歲月的痕跡，畢竟服役超過10年，這也正常；

儀表盤造型十分簡潔，藍色指標是最大的亮點，該車於2009年5月首次上牌，共行駛了16萬公里，里程數倒在正常用車的範疇之內，不過後續的費用，嘿嘿，你懂的；

古樸的中控很有年代感，物理按鍵的尺寸都很大，減少了誤操作的機率，同時它的配置現在看來也不算低，藍芽電話、導航、座椅加熱通風等都必不可少，要知道當時它的售價都已經超過100萬了；

對於這樣一輛豪華的車子而言，如此小的天窗的確顯得有點寒酸，不過還在它的海拔夠高，坐上去後不會讓人有任何的壓抑感；

它採用非承載式車身結構，使其喜提212mm的最小離地間隙，有著不錯的通過性，同時因為這個高度，凱雷德配備可伸縮的上下車踏板就極其必要，並且很有逼格了；

前排座椅寬大厚實，對乘客有著不錯的承託力，側向支撐對於體型嬌小的人來說基本可以忽略，只需要用心體驗柔軟舒適的坐墊就可以了；

採用“2+2+3”的座椅佈局，在日常使用時可以最大限度的滿足乘客的需求，無論是舒適度還是娛樂系統，在當時都是頂級水平，讓乘客可以輕鬆愜意的享受旅行的樂趣；

本車搭載了一臺6.2L自然吸氣V8發動機，最大馬力409Ps，最大扭矩565N·m，匹配6擋手自一體變速箱，在全時四驅的幫助下，只需6.8秒便可拉著2.6噸的車身破百，非常的狠。

對於這樣一輛有著較長車齡的車子而言，其後續的用車費用肯定會隨之有所增長，但較之新車有些高不可攀的售價，這些儼然顯得很是“可愛”了。如果你有一個大型豪華SUV夢，且正好有這個經濟能力的話，不妨考慮下？關注我們，給你最真實的資料及觀點。