既然是福特全新的SUV車型，為什麼又會提到Kuga呢？這就要從它的本名說起了。銳際其實是這輛緊湊型SUV在中國市場的新名字，它的原名看起來可能會有些拗口——Escape，也是美版的Kuga，而我們國內目前的Kuga則是歐版。

出於“一個福特”的政策，福特將美版與歐版合二為一，這輛由長安福特中國產的銳際正是Kuga的第四代車型，未來也將會和現款Kuga同堂銷售。新車本次推出了EcoBoost 245悅享款、EcoBoost 245嘉享款和EcoBoost 245縱享款ST-LINE共3款車型，指導價從18.98萬到21.88萬元。

外觀方面，新車將會提供帶有ST-LINE運動套件版、Escape Vignale豪華版和中國特供的Titanium高配版三種風格可選。除了前兩者整體延續了和海外版相同的設計以外，高配版的車型將會換裝專屬於中國市場的前臉造型。

所謂中國專屬前臉，其實就是在前大燈造型保持不變的情況下，對進氣格柵的輪廓進行了改造，並增加了一根橫向鍍鉻裝飾條。同時FORD LOGO從原本的發動機艙蓋前改到了進氣格柵上。

車身側面，除ST-LINE運動套件版本在車窗框位置採用了全燻黑的造型設計，其他版本均使用了常規的銀色鍍鉻。而線上條的運用上，福特銳際並沒有使用太多複雜的折線，車身稜角不多，主要以圓潤簡潔為主。尺寸上新車長寬高分別為4585/1882/1688mm，軸距2710mm，相比現款Kuga整體上要略大一點。

相比車身，車尾的線條就要豐富很多了，營造出很強的層次感和立體感。雖然總的來說沒有太特別和亮眼的設計，但整體看上去視覺效果還是很不錯的，飽滿且簡潔。

配置方面，福特銳際全系標配了可開啟全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠端啟動、LED日行燈、LED霧燈、自動大燈、全車玻璃一鍵升降等等。

福特銳際採用了和全新嘉年華及全新FOCUS類似的內飾結構佈局，並且與海外版Escape基本保持了一致。內部配置上，新車將會搭載12.3英寸液晶儀表盤、B&O音響、SYNC+車載娛樂系統、福特派Ford Pass遠端互聯、車載4G Wi-Fi熱點、E-shifter旋鈕式換擋、雙區獨立自動恆溫空調、高效活性炭過濾器、一鍵啟動等等。

動力方面，本次上市的3款車型將全部搭載2.0升EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發動機，最大功率248馬力，峰值扭矩393牛·米，與之匹配的是8速自動變速箱或8速手自一體變速箱。懸架結構上，新車配備了前麥弗遜式獨立懸架及後多連桿式獨立懸架，並全系標配適時四驅系統，同時可以提供標準、經濟、運動、防滑、雪地/沙地共五種駕駛模式。而排量更小的1.5T版本則會在不久之後和我們見面。

寫在最後

在現款Kuga的市場表現盡顯疲態之時，銳際的推出彷彿就像是從它手中接過了福特緊湊型SUV的大旗。雖然在根本上它們同為Kuga，但銳際由於是更新一代，定位自然也會更高，而同堂銷售也是福特的聰明之處。老Kuga用更低的入門價格繼續征戰，新銳際用更新的科技和更強的動力來迎合更多消費者的目光。