因SUV，因為自身寬闊的空間表現以及比較不錯的駕駛感，讓他在中國市場上是備受中國國人的喜愛，在這一領域當中來自於豐田的HIGHLANDER絕對算的是這一市場上的標杆車型，很多車型在自己推出全新的車型之後也都喜歡與他進行比較，但是這一款車卻從未被超越過，不過因為時代的變遷，這一款車也逐漸變得落伍，現在第4代的HIGHLANDER在海外也是迎來了全球的首發，我們現在就一起來看一下這一款基於豐田最新的TNGA-K平臺打造而來的它有著怎樣的實力表現。豐田再一次成功了！大號HIGHLANDER洶洶來襲，搭2.5L混動+8座，對抗Teramont

從這款車的外形設計來看，這款車的整車風格看起來相比較於之前的車型來講是變得更加的年輕，前臉部分倒梯形的中網設計，在結合上黑色的蜂窩狀隔柵上，讓它的運動感有所提升，兩側燈組造型變得更加的扁平犀利，讓他也是有著非常強大的風格表現，側面的造型變化不大，線條仍然充滿了肌肉感，讓這款車看起來敦實而又魁梧，懸浮式車頂則進一步提升了它的精緻感與年輕化特徵，它的尾部依然保持了現有的設計，精緻的LED尾燈點亮之後也是有著非常高的辨識度。

它的內飾方面得益於4.95米的車長與2.85米的軸距，尺寸增加60mm，人稱大號HIGHLANDER，讓這一款車的內部空間是顯得非常的寬敞，除了常規的5座版和7座版以外，還有8座版可供消費者選擇，這款車的內部空間實用性是變得更高一些，此外它的中控區域所搭載的12.3英寸的中控屏與7英寸的液晶儀表盤，都讓這款車有著不俗的科技感，整個中控區域的劃分層次性分明，大面積的搪塑材料再結合上皮質包裹，讓他的內部氛圍也是變得更加的奢華，關鍵還會提供8座佈局。

因為它的動力方面，它所搭載的是3.5升V6發動機，不過引入中國國內之後，很有可能會搭載由2.5升發動機與電機所組成的混動系統取代，該套動力組合的最大功率能夠達到222馬力，與之匹配的是e-cvt變速箱，至於現款的2.0t能否被繼續使用，目前我們還尚未得知。

這款車無論是從哪個方面來看，它的整車實力都更加的優秀，無論是外形還是內飾移動這方面都有了一定的增長，所以說在未來的5年當中，在合資車的中型SUV市場上，這一款車仍然會有可能會成為一款標杆，上市對抗Teramont，至於他的銷量能否達到一個極高的水準，那還要看他明年在我們國內給出的價格。