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2019年,日系品牌中的亞洲龍、皓影、LEVIN等新車的到來確實給我們帶來了不小的驚喜,但是跟2020年相比的話,驚喜程度可能就要稍遜一籌了。因為單憑CIVIC版和全新FIT這兩款車型,日系品牌的關注度就一下子上升好幾個層次,更何況還有C-HR EV、UX300e等重磅新車輪番“轟炸”。可以說,2020年依然是日系品牌備受消費者關注的一年。

本田

CIVIC/全新FIT足夠驚豔

根據官方公開的資料顯示,2019年11月,東風本田終端銷量71244輛,同比增長3.3%;2019年1-11月,東風本田終端累計銷量713390輛,同比增長21%。為了迎來新的突破,本田汽車將在2020年推出多款嶄新的車型,當中就包括了CIVIC版和全新FIT,最快將會在2020年北京車展亮相。

雖然目前只有新車的官方預告圖,但從圖片來看,CIVIC版所採用的掀背式設計看上去更為時尚動感,而中置雙出的排氣佈局使其具有濃郁的戰鬥氣息;整體造型更加飽滿、科技感更強的全新FIT,確實讓人倍感期待。

當然,除了FIT和CIVIC外,本田還大力推出明星車型的升級版和混動版。中期改款AVANCIER、Crider混動版、享域混動版等也在明年的新車規劃當中。另外值得一說的是,東風本田還將會推出一款FIT的姊妹車型,來填補品牌在小型車市場空缺。

全新FIT和CIVIC版這兩款新車型,是很多消費者心中的“國民超跑”。而在目前緊湊型轎車市場中,消費者耳熟能詳的只有Golf、FOCUS等少數產品。相信這兩款車型的到來,會吸引眾多追求極致駕駛樂趣的消費者的青睞。

豐田

新能源車成主打歌

同樣,豐田下手也是很“重”的。豐田已經公佈了其重大戰略規劃:從2020年起,豐田將研發全新的純電(BEV)汽車平臺,並陸續推出6款不同級別的全新純電動車,其中包括了跨界車、SUV以及超小型車等;大約在2025年,豐田將實現產品線的全面電動化,並在全球實現電動化車型年銷量超過550萬輛的目標。

不難看出,豐田對新能源技術變得“執著”。其實從今年的東京車展開始,豐田似乎一直緊抓著新能源市場不放。當時豐田並沒有亮出一款燃油車產品,全是LQ概念車、全新Mirai概念車、小型EV車等電動化、智慧化車型。按照豐田的規劃,C-HR純電版和奕澤純電版將率先進入中國市場。而豐田將率先承接豐田電動化的任務,於明年正式推出首款電動車型——奕澤E擎。

日產

智慧和全新動力

一年前,日產在第七代Teana的釋出會上,釋出了2022年中國市場的規劃,包含了未來產品的投放、動力佈局以及智慧互聯等一系列規劃方向。規劃中表示,到2022年,日產將在中國市場投放10款日產智行車型。

其實熟悉日產汽車的朋友可能知道,日產智行車型就是融入了日產最新科技的車型,如NISSANi-SAFETY智慧主動安全系統、ProPILOT指控領航等“黑科技”。同時在動力佈局方面,日產在2022年前新增4款搭載VC-TURBO智控引擎的燃油動力汽車、4款搭載e-POWER技術的汽車以及3款Zero Emission全新純電動汽車。

日產的規劃非常明確,就是聚焦於智慧和全新動力,打造更加便利、環保的出行世界。中國是全球最大的汽車市場之一,日產這波操作非常有針對性。

凌志

全產品線的電氣化

今年1-11月,凌志在華累計銷量超過18萬輛,同比增長21.01%,在豪華品牌中表現搶眼。在2019廣州車展上,凌志的首款量產純電動車型UX 300e正式全球首發,並於明年進行中國產。同樣在東京車展上,凌志LF-30純電動概念車亮相。一系列的舉措表明,凌志正大步邁入全新發展階段。

根據凌志的計劃,未來3-5年將推出首款插電式混動車型,以及全新的電動車專屬平臺。到2025年,所有凌志車型都將提供電氣化版本。屆時,凌志希望電氣化車型銷量能夠超越燃油車型。依託豐富的技術儲備,凌志的電氣化涵蓋了純電動、混合動力和插電混合動力甚至氫燃料電池在內的一系列技術,以實現全產品線的電氣化。

萬事得

SKYACTIV-X發動機即將引入

很多網友調侃全新萬事得3上並沒有搭載創馳藍天SKYACTIV-X發動機。而在2020年,萬事得這款發動機將會引入中國市場,並率先搭載在2021款萬事得3昂克塞拉和即將引進的CX-30上,也就是說萬事得3昂克塞拉可能會很快迎來中期改款。

針對電氣化發展,萬事得在東京車展上首發了萬事得MX-30。但據渡部宣彥表示,該新車由於續航較短(200km),不太符合中國市場的實際需求,未來並不會引入中國市場。不過,萬事得將會在國內與合資公司合作打造一款專屬中國市場的純電動車型。

在我們印象中,說到萬事得可能會忍不住想到操控。創馳藍天SKYACTIV-X發動機的到來,相信是眾多車迷朋友們最期待的事情之一了。同時,現在中國已經成為全球最大的新能源汽車市場,萬事得似乎也要湊湊熱鬧,推出旗下的新能源車型。而萬事得旗下的新能源車能不能成為車市黑馬呢?那要等軲轆哥試駕完後才能知道。

從以上各大日系車企的新車規劃來看,CIVIC版、全新FIT、新款萬事得3等新車的出現將會是2020最好看的一場戲。同時,新能源市場逐漸成為日系車企之間戰爭的重點。到底哪家日系車企能在2020年拔得頭籌呢?我們拭目以待。

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