年底可以說是各大汽車品牌沖銷量的關鍵階段,雖然今年國內車市低迷,但11月SUV銷量累計88.8萬輛,SUV市場已經逐漸突破“寒冬期”慢慢開始回暖。11月SUV銷量排行榜已經出爐,與十月份相比排名浮動較大,頗有看頭。
作為連續78個月蟬聯冠軍寶座的哈弗H6,國民神車的領先地位自然是無法撼動的。11月哈弗H6累計銷量41676輛,成為唯一一個銷量破四的SUV,毫無懸念穩居寶座。不過相對於去年同期單月的巔峰資料來說,自是很難超越的。
自長安CS75 PLUS上市之後,長安汽車成功逆襲連續兩個月位居SUV銷量亞軍,本月累計銷量更是達到27220輛。此次,長安迎來轉機的關鍵不僅僅歸功於“沖喜”式的營銷手段,還離不開長安比較良心的三大件,運用了同價位級別裡為數不多的愛信AT變速箱,使長安CS75家族如虎添翼,一雪前恥。
TAYRON的鋒芒現在已經超過了福斯Tiguan,此次更是來到了銷量排行前三。作為-福斯的緊湊型SUV,它既比TiguanL便宜,品質感也不必TiguanL差多少,也打動了那些有多年福斯情節的消費者。
11月份本田CR-V銷量達24492輛。新款本田CR-V於11月份剛上市,產品力方面也得到了大幅提升,這也新一步帶動其銷量的大幅增長。但同時本田CR-V的姊妹車型皓影已上市,未來是否會搶奪一部分CR-V的市場份額,有待關注。
吉利博越銷量達22166輛。博越一直憑藉著出色的外觀設計及不錯的動力表現贏得年輕消費者的喜愛,上市幾年來均保持了不錯的銷量。而且在SUV銷量排名中幾乎沒有出過前十名。
榮威RX5在汽車市場征戰有三年之久,曾經的競爭對手也早已不見蹤影,但RX5依然屹立不倒,並且銷量可觀。要說SUV市場的另外一匹黑馬,那當然是比亞迪宋莫屬了! 宋分為燃油版和插電混動版兩個版本,而宋Pro除了這兩個版本之外,還有純電版,這樣龐大的家族成員合力,想要在汽車市場佔據一席之地當然也不是難事。
此外,日系品牌中的東風本田CR-V、東風日產Qashqai、日產X-Trail均進入了前十,整個日系SUV陣營中只有豐田弱了一點,像豐田RAV4榮放就很少進入榜單前十,基本都是被CR-V、Qashqai、X-Trail這些車型取代。 究其原因,豐田的終端讓利實在太少,價格異常堅挺,換個角度看,這或許也正是豐田有魅力的地方。
從當月優惠資訊表來看,優惠額度較高的要屬哈弗H6、福斯TAYRON、福斯TiguanL、榮威RX5及日產X-Trail,尤其是福斯TiguanL,地區優惠高達4.1萬,看重這款車的朋友們千萬不要錯過這個購車的好時機!
喇叭哥點評:本月前十中,我們選取以上三款車型進入惠購榜單,投訴少,優惠大!
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一般來說豐田還是不錯的
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博越能一直保持suv銷售前十名的地位,可以看出來還是很受歡迎的
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現在中國產車已經逐漸有了超越合資的勢頭,博越這款車的銷量也證明了吉利的努力,無條件支援中國產,中國產加油!
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我自己家的車是2018款的博越,當時就看到很多人買,說實話這銷量夠可以了
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博越銷量也一直有一萬以上,看來好品質是能被市場認可的
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下半年博越銷量一直都是處於穩定上升的趨勢,說明這車熱度不減啊。
能有這樣的成績並不意外啊,博越這車已經上市了好幾年了,銷量一直都是排名前列的,說明這車確實蠻好,福斯比較認可這款車