​到德國慕尼黑BMW世界提新車是很多人的夢想，而讓BMW高層親自交車給你還舉辦一個特別的儀式則是想也不敢想，但幸運車主Florian Merk做到了！為什麼是他？不是因為老天選擇了他，而是因為他選擇了BMW新能源！

隨著推特上數字的實時更新，北京時間12月19日凌晨，作為新能源汽車領域的領先者，BMW集團達到了又一個里程碑——向全球客戶累計交付50萬輛新能源汽車。

當天，BMW集團德國市場高階副QuattroporteSebastian Mackensen在位於慕尼黑的BMW世界親自把一輛具有特殊意義的BMW330e車型交付到車主手中。新車主Florian Merk非常興奮，“對我來說，這臺插電混動的BMW 330e是兩種動力形式的完美結合，在大部分情況下，我使用零排放的電動機，但是在長途駕駛時，我可以靈活地切換到傳統的內燃機。”

Sebastian Mackensen補充道：“我很高興能在BMW世界慶祝BMW集團第50萬輛新能源車的交付。在德國市場，BMW集團賣出的新能源車是最多的。目前，有大約6萬輛BMW和MINI新能源汽車行駛在德國的道路上。2020年，我們將繼續推出更多車型。”

全面的新能源車型產品攻勢

“BMW集團豐富的新能源車陣營能夠滿足客戶的確切需求，50萬輛的銷售數字就是最好的證明。現在，我們還在加快步伐：我們的目標是在2021年累計向全球使用者交付100萬輛新能源車，這是BMW集團對氣候保護作出的貢獻”，BMW集團董事長Oliver Zipse表示。

明年，X3將成為BMW集團第一輛擁有四種不同動力系統的車型：高效柴油，汽油，插電式混合動力和純電動。此外，iX3還將創造一項歷史，它將是BMW在中國生產，並同時供應中國和全球市場的首款電動車型。

iX3將搭載BMW最新第五代BMW eDrive電動驅動控制系統，該系統將通過整合式設計實現更好的效能表現，並有效降低成本。

此外，結合了電動化和高度自動駕駛的技術旗艦——BMWiNEXT將於2021年實現量產。純電動iNEXT將在德國丁格芬工廠與插電式混合動力車型及傳統內燃機車型的共線生產。

定位為電動轎跑車型的BMWi4也將於2021年在慕尼黑生產，隨後在其他國家推出。

自2013年釋出以來，BMWi3憑藉富有遠見的技術和良好的銷量，被譽為德國電氣化的典範。BMW集團將繼續生產i3，直至2024年。今年下半年，BMW集團新能源車陣營加入了另一款純電動汽車——MINI電動車。據悉，目前已收到超過90000份預訂單，表明使用者對這款全新純電動MINI充滿了興趣。

新能源汽車銷售的巨集偉目標

BMW集團目前擁有12輛新能源車型，是全球領先的新能源車製造商之一。自2016年以來，BMW一直是德國新能源汽車的市場領導者，並在歐洲和世界範圍內佔據領先地位。BMW已經制定了未來幾年新能源汽車的銷售目標：到2021年，在歐洲市場銷售的所有汽車的四分之一是新能源車。到2025年，這一比例將達到三分之一，到2030年將達到一半。

“我們已經為我們生產的大部分車型提供了新能源版本——從MINI到BMW7 Series。我們的客戶可以進行豐富的選擇：不僅選擇喜歡的車型，也可以選擇最適合自己的動力方式”，BMW集團負責客戶，品牌和銷售的董事會成員Pieter Nota說道，“這是我們的客戶想要的多樣性，能夠更好地滿足他們的個性化出行需求。”

讓使用者擁有更多選擇

BMW集團的車型陣容同時提供高效的內燃機車型、插電式混合動力車型和純電版車型。這種“選擇的力量”使BMW能夠滿足全球不同地區客戶的不同需求。無論選擇哪一種動力形式，所有現售車型和未來上市的車型都將提供BMW品牌特定的駕駛樂趣。無論使用者選擇哪種動力形式，型別的傳動系統，他們都可以享受到BMW的高效動力，以及低的二氧化碳排放。

BMW集團在電動車領域積累了大量經驗

憑藉多年的新能源車生產經驗，BMW集團在新能源車領域積累了大量可靠的經驗，這為BMW自主開發包括髮動機、電力裝置，以及電池在內的電動車技術提供了基礎。這確保了BMW和MINI新能源車仍然能提供BMW品牌優秀的駕駛特性。