2019年馬上就要結束了，在歲末年初之時，相信此時無論你是坐在辦公桌前，還是家裡的沙發上，都在想著怎麼衝一波業績，以給今年畫上一個圓滿的句號。各大車企也是這麼想的，除了有各種誘人的優惠活動外，還有不少新車來吸引消費者們的眼球。而在今年年底上市的這五款新車，在“歲末”或許沒時間拿出更好的成績了，但明年它們可能就是最大的黑馬。
賓士 A35L AMG
上市時間 11月23日
上市售價 39.98-41.98萬元
作為門檻最低的AMG車型，A35L一直爭議不斷，有人說它“血統不純正”，也有人說“加長了還算什麼AMG“，但毫無疑問的是，A35Ｌ將會是未來AMG銷量最高的一款車型。
這臺可以“拖家帶口上賽道“的新車外觀上與Ａ級基本一致，也就不必過多贅述。不過作為一臺AMG居然沒有它該有的特立獨行的樣子，確實讓人有點失望。
內飾上毫無疑問還是一臺Ａ級的樣子，但線上條上更為硬朗。賓士家族式的中控連體屏顯得科技感十足，A35L AMG在顯示內容上多了一套特殊設計，專屬選單中可以顯示發動機的實時引數的Ｇ值。新車後排配備了隱私玻璃，這也是賓士的一貫做法。而在車身尺寸上，新車的長寬高分別為4637/1796/1422mm，軸距為2789mm。與Ａ級基本一致。
雖說這是一臺中國產Ａ級，但其發動機仍舊是從德國老家進口來的，新車上搭載的是一臺2.0T雙渦輪單渦管發動機，最大功率為306馬力,峰值扭矩為400N.m。曲軸箱由輕質壓鑄鋁製成，在低轉速下依然能保證強悍的扭矩輸出和較小的渦輪遲滯，這臺發動機的動力更是十分強勁。傳動匹配７速雙離合變速箱，並且有多種模式可供選擇。
本田皓影
上市時間 11月30日
上市售價 16.98-25.28萬元
本田可以說是國內雙車戰略玩得最成功的車企之一了，出口不俗的口碑外，出色的產品力也是一個重要因素。而本田皓影在外觀上採用了本田全新的設計風格，整體更為動感和大氣，不過皓影從車頭上來看總覺得和AVANCIER有幾分異曲同工之妙，這可能也是廣本的策略之一。而車身尺寸方面，皓影的長寬高分別為4634/1855/1679mm,軸距為2661mm,與CR-V基本一致｡
內飾上，皓影與ＣＲ－Ｖ保持了基本一致，除了在某些細節上，例如中控臺杯架和ＵＳＢ充電介面的位置有一點細微的調整，在使用上更為方便。全液晶儀表盤，旋鈕式換擋，電子手剎的採用使得內飾多了幾分高階感。
動力上，皓影提供了1.5T渦輪增壓發動機和2.0L混動兩套動力系統。1.5T發動機最大功率193馬力,峰值扭矩243N.m;2.0L發動機+電機的綜合最大功率為214馬力,峰值扭矩400N.m，這一資料對於一臺尺寸不小的SUV只能算是夠用。
福特銳際
上市時間 12月19日
上市售價 18.98-21.88萬元
長安福特在市場上已經沉淪了一段時間，可銳際或許可以改變這一局面。為什麼這樣說呢，因為銳際帶來的是與以往福特其他車型完全不同的風格，就從外觀上來說，銳際的線條更為柔滑，整體上給人一種柔和的力量感，這也更符合國人的美學觀。
而車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4585/1882/1688mm,軸距為2710mm,作為一臺緊湊級SUV來說,這一資料還算不錯｡
內飾方面，銳際採用了12.3英寸的液晶儀表盤,具備觸控和按鍵操作兩種操作模式,高配車型上還帶有HUD抬頭顯示｡在內飾整體的設計風格上與FOCUS類似｡
動力方面一直是福特的強項,銳際全系搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大功率243馬力,峰值扭矩393N.m,匹配8AT變速箱,零百加速可以跑進7.5秒，資料可謂亮眼。
傳祺GS3
上市時間 12月11日
上市售價 7.68-11.38萬元
2020款傳祺GS3在外觀與現款車型基本保持一致，前臉依舊採用了家族式凌雲翼前臉設計，並且與大燈組相融合，整體視覺效果非常好。
內飾大量的圓角矩形元素，是它看上去較為俏皮可愛，而空調出風口以及中控臺的空調控制按鍵都採用了這種元素與之搭配。此外大量軟質材料包裹以及黑棕配色也將內飾氛圍營造的很好。
至於動力上，2020款傳祺GS3全系搭載1.5T直列三缸渦輪增壓發動機，其最大功率163馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。並滿足國VI排放標準。
JeepGrand Cherokee
上市時間 12月06日
上市售價 52.99-71.49萬
由於是年款車型，2020款JeepGrand Cherokee的整體外觀沒發生明顯變化，依舊採用了較為硬派的設計語言，前臉採用了Jeep家族的七孔式進氣格柵，很有辨識度，再配合燻黑的中網，突顯出很好的越野屬性。
內飾則採用了家族式設計語言，圓潤的中控臺稍顯中庸，不過鋼琴烤漆面板和銀色飾件的搭配提升了車內的質感。值得一提的是，2020款JeepGrand Cherokee全系標配了Quadra-Lift一體式空氣懸掛系統，具有95mm的車身高度調節範圍，並提供5種底盤高度升降級數。
動力上，該車繼續搭載3.0升和3.6L自然吸氣V6汽油發動機，，最大功率分別為234馬力和286馬力，峰值扭矩285牛·米和347牛·米，傳動匹配的是採埃孚8速手自一體變速箱，並且滿足國六排放標準，此外該車還提供7種駕駛模式（經濟/自動/運動/雪地/沙地/泥地/岩石），高配還備了Quadra-Trac II全時四驅系統，越野能力槓槓的。
寫在最後：
車市低迷最大的好處就在於各家車企都會想破頭來推出更有競爭力的車型，這對於消費者們來說也算是好事，畢竟新推出的車型多了，消費者們的選擇也就可以更多了。至於這波新車明年會有怎樣的表現，我們拭目以待。