大家好，享受汽車美好生活，這裡是小伍說車，每日為您提供最權威的汽車資訊。這期給大家帶來的是《哈弗M6手動版車主提車作業，全款落地7.8萬，來聽車主怎麼評價！》。今天我們請來一位哈弗M6的車主，目前車主提車後已經開了1個多月了，下面把時間交給他，讓他給大家分享自己的用車感受和選車經歷。

最滿意：對於哈弗M6滿意的地方還是很多的，外觀很漂亮耐看，空間很大氣很充足實用性很好，再就是價位合理，安全效能也好，上下班代步的話完全夠用的，合資車同價位上基本就沒有好效能好配置的，所以選擇中國產車也是為了價效比高，這車的動力效能也是很不錯的，超車效能也非常的給力，開起來很舒服很好操控，價位不高，動力出色，還有經濟低油耗，這些都是我們選擇的關鍵。

最不滿意：剛入手時間不長，所以沒有太多的體驗吧，總體還是感覺哈弗M6比較符合我的心意的，各方面都設計得很大氣，就是有點小問題也不大，總體感覺價效比很高，顏值也可以，動力也不錯，這個噪音和異味的問題也沒有糾結太多，總的來說就是符合這個價位上的設計水平吧，也不能吹毛求疵了，一分錢一分貨，好幾十萬的車都有毛病呢。

外觀方面：顏值高也是我們看好哈弗M6的關鍵了，年輕人選車哪有不看臉的，這車很符合我和媳婦的眼光了，很個性時尚和運動有型，很有運動風格的線條和輪轂造型，再就是看著不笨重不狂暴，很精緻和帥氣的。

舒適性方面：很穩很大氣的哈弗M6，總體效能還是可以的，就是有點顛簸感和噪音也問題不大的，這車開起來很穩很舒服，前排的舒適性要比後排好得多，車子起步怠速有點雜音，高速上多少有胎噪和風噪，音響開起來就沒有太大影響了，座椅設計很舒服，空調效果也不錯，出門不怕遭罪了。

油耗方面：現在的油耗不高不低吧，因為還在磨合期，目前開了不到2000公里的樣子，高速上超車很猛卻不會很費油，這點哈弗M6還是比較讓我們驚喜的，定速巡航一般120邁的樣子，大約也就在6-7個之間吧，市區擁堵的話看路況了也上下浮動不大，燃油經濟效能還是可以接受的，比朋友家的車省油多了。

內飾方面：哈弗M6的內飾設計比較注重實用性和運動感吧，沒有太強烈的科技和時尚感，本質上就是實用為主，座椅和中控臺的設計都很大氣，儀表盤也很耐看，新車有點味道過了一段時間就消散好多了，大屏的手機互動和娛樂系統都很不錯，就這個幾萬塊錢能有這樣的設計，還求什麼呢。

操控方面：就這車的操控效能也很好的，自重不大不小，打轉向的話還是比較靈活的，高速上就比較穩了，平時開車也是很好掌控的，方向盤手感不錯，功能配置也夠用的，很多按鍵都觸手可及很方便，底盤和懸掛還是感覺有點偏硬吧，路上感覺有點顛簸感了，還好這車通過性很好，重心比較高轉彎的時候側傾的角度也不是很大，這點很有安全性了，油門和剎車效能都很靈活和有力的，輕輕一點就能上去和踩住剎車了。

空間方面：很大氣的空間設計，選擇哈弗M6也是為了空間夠用，安全舒適性都好，上下班和自駕遊都夠了，前排的空間是足夠的一點問題也沒有的，因為可以調節到最適合的角度，後排也沒有大的影響，駕駛位座椅我坐進去頭部還有1個多拳頭的空間這點很好，原來的小車太憋屈了，還是SUV車型大氣，再就是安全效能和出色的儲物空間，都知道哈弗車皮實耐用，後備箱放東西很多，滿載的情況下也沒有問題。

動力方面：一直就對哈弗M6的發動機效能很看好的，中國產自主研發的發動機效能和變速箱的組合很科學的，搭配起來動力就很出色了，提速也是很快的，日常使用代步是完全不會感覺動力不夠的問題，低速上也基本沒有頓挫感吧，很平順後勁也很足的，1.5T發動機效能完全可以應付得來日常代步，不管高速還是市區行駛，開起來比較的有感覺。

價效比方面：選擇適合自己的車就是最好的，看好的就是哈弗M6這車的價效比了，外觀和空間都很大氣，價位也是很親民的，購車也有不小的優惠和贈品，而且我們附近就有4s店以後的維修保養也方便，選中國產車就是為了這些省心省錢省事的，我也不打算加裝什麼了，已經夠用了。

為什麼選擇這款車：選擇哈弗M6就為了以後嚇班帶娃方便了，家裡小車太憋屈了，媳婦開還可以，這車價位也不高，配置夠用，關鍵就是空間大不憋屈，還有價位也合理，購車預算也沒有超過，各種效能和安全配置都設計得不錯，中國產車就是實實在在的。