汽車空調是一輛汽車最基本配置之一，很多朋友會說，無論冬天還是夏天，汽車空調那都是必備配置，一直用的，那關於汽車空調的按鍵和旋鈕，你真全部知道它們的作用嗎？今天，就為朋友們圖解汽車空調按鍵，希望對朋友們有所幫助。

A/C鍵

A/C按鍵是空調壓縮機的開關，只有開啟壓縮機，空調才具備製冷能力，否則車內吹進來的就只是外界的自然風，是無法在夏天滿足車內乘客的製冷需求的。

MAX A/C鍵

這一功能只出現在部分自動空調的車型上，按下MAX後，空調壓縮機和風機會採用最大的輸出，來儘快達到設定的溫度。

MAX功能啟動後，車內的空調會滿負荷執行，風機風量最大，會比較吵，但這個功能對於啟動後對需要儘快獲得舒適溫度的車友來說十分實用。

前風擋除霧、後風擋除霧

扇形的這個標誌加上向上的彎曲箭頭，還有front字樣，開啟就是前風擋除霧功能，有rear的，就是後風擋除霧功能。

空調風向控制

這幾個按鈕很容易理解，箭頭指向頭部，就是吹上面；指向腳，就是吹下面。有兩個箭頭，就是兩個方向出風。還有就是吹腳和除霧的，新手容易忘掉除霧功能。

內迴圈、外迴圈按鍵

很多朋友搞不懂這兩者的區別，其實很簡單，內迴圈就是關著門開冷氣，而外迴圈就是開啟門吹冷氣，內迴圈的製冷效果就會快很多，也更省油，但是外迴圈能夠保證車內空氣的新鮮，當然前提是車外的空氣品質要好，不然就很尷尬了。

AUTO鍵

AUTO是自動的意思，當你開啟這個功能後，車內的空調就會根據你預先設定的溫度自動調節風速。

比如預先設定車內20度比較適宜的話，如果車內溫度高於設定溫度，系統會自動調節到最大風速進行快速降溫，如果一會兒車內溫度降低至設定的溫度，空調就會自動減低風速。總之，AUTO就是一個恆溫控制的作用，不用手動頻繁的調節風速。

“DUAL”控制鍵

“DUAL”是空調分割槽控制鍵，按下這個鍵後，指示燈亮起，這時可以設定正副駕駛座區的空調溫度，調整到需要的溫度以後再關掉這個鍵，自動空調就會按設定的值來調節溫度了。

空調分割槽就是在負荷分析基礎上，根據空調負荷差異性，合理地將整個空調區域劃分為若干個溫度控制區。空調分割槽的目的在於使空調系統能有效地跟蹤負荷變化，改善室內熱環境和降低空調能耗。

座椅加熱、座椅通風按鍵

單獨空調還是不夠的，座椅加熱和通風功能也非常實用，尤其是後者。

一般是用於控制風量和直吹或者擴散吹