許久沒什麼動靜的福特在昨晚終於出了一次風頭。

長安福特旗下全新的車型Escape銳際正式在杭州上市，首先推出的三款新車均為“2.0T+四驅”的動力配置，售價區間為18.98-21.88萬元。

作為Kuga的換代車型，全新車型並沒有沿用Kuga這個英文代號，而是採用了在美國市場一直使用的Escape這個名稱，同時也有了全新的中文名稱“銳際”。一方面是因為Kuga在國內的口碑確實下滑的比較厲害，全新車型需要給人耳目一新的感覺，誇張點說，甚至長安福特希望大家；另一方面長安福特也是希望銳際和Kuga能形成高低搭配，仿效福斯、北京現代等車企進行同堂銷售，以此來增加市場的覆蓋面積，增加產品競爭力。

既然是換代車型，銳際外觀自然是和上一代完全不同。新車採用了福特最新的家族式設計理念，車頭是圓潤了不少，看上去沒有SUV車型的氣質，反而和全新FOCUS有些相像。單就這一點，我其實對銳際的第一印象並不是很好。或許看久了，心裡應該能慢慢接受吧。

前進氣格柵根據配置不同，也有一定的區別。嘉享款車型配備了星穹式格柵，內部為黑銀相間的飾條，視覺上略顯複雜；而ST-LINE版本前格柵則是黑色蜂窩狀，運動氣息更為濃厚。

前大燈造型同樣比較柔和，而且除最低配外均配備了LED大燈，支援自動大燈和自適應遠近光功能等。整體來說，屬於同級的主流水平。

從側面看上去銳際倒是動感了不少，雖然沒有明顯的腰線，但是還是凸顯了較為舒服的光影效果。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4585/1882/1688mm，軸距為2710mm，尺寸基本延續了海外版本的車身尺寸。與上一代Kuga相比，除高度以外，其餘尺寸均有明顯的增加。

相較於車頭，尾部顯然就“正常”了很多，也就是說看上去更像一臺SUV了。尾部有著較強的層次感，L形尾燈和全新FOCUS有著很高的相似度。尾燈之間有“ESCAPE”英文標識，看上去更為時尚。排氣佈局為雙邊共兩出。

簡潔時尚的內飾與現有的福特車型有著明顯的不同，中控臺通過不同顏色的材質搭配，形成了很強的層次感。12.3英寸的懸浮式中控屏尺寸大小和顯示效果都是主流水準，搭載最新的SYNC+智行資訊娛樂系統，可實現當下很流行的線上導航、語音互動、車機互聯等主流功能，除此之外還支援美團外媒以及愛奇藝等軟體，這真的是打造第二生活空間的想法和趨勢。

方向盤為三輻平底式設計，並且支援多功能按鍵。儀表盤也採用了流行的全液晶式，並且有多種主題可選，有著較強的新鮮感。

其他配置方面，銳際配備有抬頭顯示、Bang&Olufson品牌音響、全景天窗、自動啟停、限速識別、車道輔助保持、自動泊車、自適應巡航、盲點監測、預碰撞制動系統、全景影像等，看上去也還算是比較豐富了。

動力是銳際的一大亮點，先期上市的車型全系搭載2.0T發動機，最大功率248馬力，最大扭矩393牛·米。傳動系統為8速自動或8速手自一體變速箱。僅需7.5秒即可從靜止加速至100km/h。當然，這三款車型同時也還標配四驅系統。

在我個人看來，銳際的前景並不明朗。首先是福特品牌的口碑在國內實在是沒有任何競爭力。其次作為一款緊湊級SUV，銳際在動力方面的確有其過人之處，但也僅此而已。和同級別的CR-V、皓影、RAV4，Tiguan等車型相比，銳際的綜合實力顯然還略顯不足。甚至和中國產的WEY和領克相比，也佔不到太多便宜。

追求運動化並沒有什麼不妥，只是在現在這個市場環境下，我依然覺得這並不是主流。所以，很大可能銳際也難成為主流車型。

那麼福特銳際會是你的“菜”嗎？