雖說BMWX7的亮相讓我們對BMW已經有了一個全新的印象，但是這種轉變其實並未給BMW帶來太多實質性的升級，從目前BMWX7終端的表現就能夠看出，BMWX7的這個轉變是失敗的！似乎BMW也意識到了這個問題，所以旗下的有一款旗艦SUV最晚於2020年正式上市，這款車就是圖中的全新一代的“BMWX8”，新車將首次和勞斯萊斯Cullinan同平臺打造，將匹配6.6T V12發動機。

“運動”將成為這款車的靈魂，所以很明顯BMW意識到了X7的問題，所以那種比較商務化的設計元素其實並不適合BMW系列！圖中我們看到這款車是以BMWX7為設計基準，那個更加具有商務感的格柵在這款車中進行了重新的改制，所以看起來也不至於那麼的沉悶，而且也帶來了更強的時尚感和運動感！兩側的淚眼大燈則以迴歸，但是光源已經全部更換成了鐳射的形式，前包圍方面首次採用了一種梯形的結構！

尺寸上，這款車的長寬高分別為5151mm/2000mm/1805mm，軸距為3105mm，整個尺寸方面依舊保持了以往X7的優勢！側面上看，這款車採用了雙腰線的結構，整個看起來更是充滿了力量感。全叉式的輪轂和BMWX7保持了一致！在尾部方面。L形的尾燈也顯得尤為的犀利。中間則是由一條銀色的裝飾條連線到一起！整個後包圍和前包圍正好相呼應，同樣採用了一種類似於梯形的結構！

在內飾上，這款全新的BMWX8，則給我們帶來了另外的一個元素，整個中控臺延續了BMW“以駕駛員為中心”的設計理念，並且採用全液晶儀表，搭配12.3英寸中控液晶屏，整個帶來的科技感十足。三幅式的方向盤也進行了細節上的調整，全車採用了黑色加上乳白色的雙色結構，顏色上的搭配還是會營造出一種比較偏向於家居風的效果，檔杆也採用了水晶檔杆的設計，整個內飾更是融豪華和運動於一身！

全新的BMWX8將出自於勞斯萊斯的Cullinan平臺，所以在動力上也比BMWX7有了質的提升，這款車將會搭載全新研發的6.6T V12發動機，具體的資料目前並沒有爆出。但是可以確認的一點，這款車將成為BMW史上最強的一款SUV，據悉這款車有望在2020年上市。