2019年11月,乘用車推出第2代傳祺GS4。與第1代車型相比,新車在內飾、材質、配置等方面,進步很大。本文為您盤點一下各款車型的主要配置,供選車參考。
第2代傳祺GS4共有9個版本,其中,手動擋車型3款(舒適、精英、豪華),指導價8.98萬元-11.38萬元;自動擋車型6款(舒適、精英科技、豪華智聯、智聯科技、尊享、至尊),指導價11.38萬元-15.18萬元。
9個版本的動力是一樣的,都是的第3代1.5T發動機,手動擋車型匹配6速手動變速器,自動擋車型匹配愛信6速手自一體變速器。根據工信部資料,自動擋車型的市區油耗為8.7升/百千米。
該車基礎資料——長、寬、高分別為4545×1865×1700毫米,軸距2680毫米。整備品質1480-1540千克,油箱容積55升。輪胎方面,低配和次低配是17英寸輪圈,手動擋高配與自動擋中配往上,均為18英寸輪圈,配225/55R18米其林浩悅4代。
內飾方面,做工很精緻,大面積採用軟包,手感很好(下圖為頂配車型:至尊版的內飾)。
空間方面,前、後排椅面進深均為490毫米。後排中間位置地板沒有凸起,第5人面前最小空間230毫米。
第2排座椅摺疊之後,地板水平,最大進深1650毫米,容積1560升。後備廂本身的進深900毫米,最小寬度1010毫米,最小高度780毫米,容積470升。
9版本之第1個——入門級車型,8.98萬元的手動舒適版。
該車入門級車型是8.98萬元的手動舒適版。通常來說,如果店家沒有太多附加條件,購車價乘以1.12,便是它的落地價;否則,就得乘以1.15——也就是說,GS4入門級車型的落地價,大致在10.1萬元-10.4萬元左右。
10萬元出頭兒,就能買輛外觀與內飾都挺好看的SUV,確實不錯。但在這個價位上,別對配置有太多要求。從下列內容可以看出,這款入門級的配置很簡單,
主動安全——車身穩定控制、胎壓監測、倒車雷達、上坡輔助、陡坡緩降。
被動安全——正面雙氣囊、預緊式安全帶、兒童座椅介面。
便利配置——3.5英寸單色液晶儀表、織物座椅、後排座椅可調+摺疊、前排中央扶手、前排雙USB介面、4喇叭音響、手動空調、PM2.5過濾。
9版本之第2個——手動中配,10.38萬元的精英版。
在入門級基礎上,增加1.4萬元,是10.38萬元的精英版。這個版本應該更受歡迎,因為它增加了中國消費者普遍追求的天窗、皮椅和中控屏等諸多配置,具體內容如下:
主動安全——倒車影像、定速巡航、藍芽擴音。
被動安全——前排側面氣囊。
便利配置——天窗、車頂行李架、多功能方向盤、仿皮座椅、8英寸中控屏、6喇叭音響、手機互聯、後排中央扶手、後排出風口、後排雙SUB介面。
9版本之第3個——手動高配,11.38萬元的豪華版。
在手動中配基礎上,增加1萬元,是手動高配。對於追求配置的人來說,這1萬元值得花,因為可以換來不少東西,比如輪胎升級為18英寸、天窗是全景的、儀表是彩色的,等等。具體內容如下:
主動安全——LED日間行車燈、語音控制、後視鏡加熱+電動摺疊+鎖車自動摺疊。
便利配置全——景天窗、真皮方向盤、3.5英寸彩色液晶儀表、駕駛席電動調節、12.3英寸中控屏、車聯網、導航、路況顯示、道路救援、遠端啟動、後排隱私玻璃、分割槽空調、空氣淨化器。
9版本之第4個——自動低配,11.38萬元的舒適版。
如果不喜歡手動擋,必須要求自動擋的話,最低也得是11.38萬元的自動舒適版。事實上,雖然手動與自動的低配都叫舒適版,但自動舒適的配置高於手動舒適。也就是說,在入門級車型基礎上,多花2.4萬元,除了愛信6速手自一體變速器,還比手動舒適增加了如下配置:
主動安全——自動駐車、LED日間行車燈。
便利配置——天窗、仿皮座椅、車頂行李架、駕駛模式可選(運動、經濟、標準)、定速巡航、後排雙USB介面、後排出風口、6喇叭音響。
9版本之第5個——自動次低配,11.98萬元的精英科技版。
在自動舒適基礎上,增加0.6萬元,是11.98萬元的精英科技版。這6000塊錢換來的配置是:
主動安全——倒車影像、藍芽擴音。
便利配置——全景天窗、LED遠近光燈、前排無鑰匙進入、一鍵啟動、8英寸中控屏、手機互聯、自動分割槽空調。
9版本之第6個——自動中配,12.68萬元的豪華智聯版。
在精英科技基礎上,增加0.7萬元,是12.68萬元的豪華智聯版。這7000塊錢換來的配置,主要是雙液晶大屏,以及車聯網和導航。
主動安全——語音控制。
便利配置——12.3英寸液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏、車聯網、OTA升級、導航、路況顯示、道路救援、遠端啟動。
9版本之第7個——自動中配,13.18萬元的智聯科技版。
在豪華智聯基礎上,增加0.5萬元,是13.18萬元的智聯科技版。這5000塊錢換來的配置,主要是18英寸輪胎,以及如下配置:
主動安全——360度全景影像、自動車燈、自動雨刷、後視鏡加熱+電動摺疊+鎖車自動摺疊。
被動安全——全車安全帶未系提醒。
便利配置——真皮方向盤、手機無線充電、駕駛席電動調節、後排隱私玻璃、空氣淨化器。
9版本之第8個——自動次頂配,13.98萬元的尊享版。
在智聯科技基礎上,增加0.8萬元,是13.98萬元的尊享版。這8000塊錢換來的配置,主要是:
主動安全——主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助、自適應巡航、自適應遠近光。
被動安全——前後排頭部氣簾。
便利配置——皮+翻毛皮混搭座椅、副駕電動調節、負離子發生器。
9版本之第9個——自動頂配,15.18萬元的至尊版。
在尊享版基礎上,增加1.2萬元,是15.18萬元的至尊版。這1.2萬元換來的配置,主要是:
主動安全——駕駛席位置記憶、後視鏡位置記憶、自動防炫目內後視鏡。
便利配置——電動後備箱、前排座椅加熱、禮貌燈、駕駛電動腰託。
綜上所述,手動擋車型當中,10.38萬元的精英版,最值得考慮;自動擋車型中,12.68萬元的豪華智聯版,相對比較實惠。當然,如果預算充足,13.98萬元的尊享版,配置非常豐富,可以得多更多享受。
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第二代GS4內飾改變很大,更顯年輕活力,動力油耗方面也有不小的提升,值得入手
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賓士同款的雙大屏,GA6上面也有,看來傳祺是下重本,讓友商的內飾無路可走了
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我買了13.98萬,開了1600公里,表顯油耗8,通過實際加油,小熊油耗分析是9.5。
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改款加價,不厚道,車不省油
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gs4底盤舒適性和油耗是賣點
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下年中中期改款吧,加電子檔把,電動尾門,換小點方向盤,改款為中高配有,那大賣
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車的外形好看配置也相當給力好喜歡這款車
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始於顏值,忠於品質
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你去看各大品牌的中高階車型,用愛信6速變速箱的可不少,配在GS4上可謂良心。
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買來家用的話,6.8的油耗可能是在我心裡最看重GS4的地方了。
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本人預算16萬落地車,在同價位SUV車型中對比過哈佛H6、本田XRV、豐田CHR和傳祺GS4;因之前開過H6油耗有點高所以pass;XRV價格親民但內飾塑料感十足不太適合年輕人口味;CHR設計年輕時尚、動力充沛是年輕人的不二選擇,但後排空間過小,考慮帶父母出行不便所以pass;最後就是GS4價格在預算內,外觀年輕時尚,內飾科技感十足與哈佛H6、本田XRV、豐田CHR形成鮮明的對比,有種怦然心動的感覺,論壇中查看了上一代GS4後油耗0.5元/km,嗯~我覺得買車~就他了。