從1908年T型車正式問世開始，福特便走上可創造“第一”的道路。1909年，福特推出了首款大規模量產車型—福特T型車；1913年，世界上首條汽車流水生產線開始在福特的工廠內啟用； 2015年，福特推出全球首款全鋁車身皮卡—F-150車型中...

而在12月19日，福特銳際Escape正式上市，新車再次創造“第一”，成為首款售價進入20萬以內的合資品牌四驅SUV。銳際Escape共為消費者提供了2.0T四驅悅享款（Trend）、2.0T四驅嘉享款（Titanium）和2.0T四驅縱享款ST-LINE三款車型，售價分別為189,800元、204,800元和218,800元。

低風阻水滴造型，從顏值開始俘獲人心

福特銳際Escape從顏值開始俘獲人心，新車以“靜水流深”為理念，打造出奪目優雅的謐藍水滴造型，其中悅享款和嘉享款均採用高辨識度的八邊形星穹式概念格柵，ST-LINE車型則採用純黑運動格柵，極具辨識度。

銳際Escape車身兩側採用動態美學腰線，優雅躍動，與以往車型平直的線條區別不同。得力於出色的車身設計，新車不僅美觀，還擁有0.33的超低風阻，對提升動力和燃油經濟性均大有益處。

不僅高階還很聰明，“秒懂”默契同級領先

銳際Escape採用以駕駛者為中心的環抱立體式中控設計，內飾大面積採用高階環保軟性材質，車門內飾板和中控臺等多處使用精緻雙縫線，營造出一種高階感和細膩的觸感。新車中控臺很有層次感，簡約時尚，12.3英寸液晶儀表盤+12.3英寸中控屏，極具科技感。

除了高階，“聰明”也是銳際Escape的一大亮點，新車搭載福特SYNC+智行資訊娛樂系統，結合百度人工智慧核心技術，擁有行業領先的自然語義識別能力，支援識別包括天氣、新聞等在內的70種語義垂類，支援與車主的多種自然語音互動，達到知心好友間才能有的“秒懂”默契。

SYNC+系統不僅支援多途經點智慧路徑規劃、目的地模糊搜尋，還可實現弱網或無網路情況下的精準定位和導航，同時系統還將提供愛奇藝、QQ音樂等娛樂內容以及包括訂酒店、外賣等一站式出行服務。除此之外，使用者還能通過福特派車主APP享受車機和手機端服務的無縫互聯。可見，銳際Escape是一款“懂你”的車。

標配可分離四驅系統，強勁動力7.5s可破百

福特作為百年車企，實力更多體現在動力表現上。銳際Escape全系搭載第四代EcoBoost®2.0升雙渦流渦輪增壓發動機，匹配新一代8AT變速器，能夠爆發出248Ps的強勁動力，峰值扭矩可達393N·m，7.5s可破百即可破百！

而同為四驅車型的本田CR-V最大馬力僅為193Ps百公里加速需要9.9s，福斯Tharu稍好，最大馬力為186Ps，7.8s可破百，但仍然不是銳際Escape的對手，同時兩款車型售價也更高，均在20萬以上。值得一提的是，新車動力同級領先，但油耗並不高，僅為7.6L。

除了優秀的動力，銳際Escape操控同樣出眾，新車搭載的可分離AWD智慧四驅系統，依據車輛行駛狀態，可在極短時間內精準分配四輪扭矩，毫秒級快速切換兩驅和四驅行駛狀態，而在兩驅狀態下，後輪驅動可完全切斷，進一步幫助提升燃油經濟性，而標準/經濟/運動/防滑/雪地和沙地5種駕駛模式，能夠輕鬆多場景用車需求。

值得一提的是，銳際Escape還是首款50萬元內配備全鋁合金懸架的四驅SUV車型，比傳統懸架減重超過50%，大大降低了簧下品質，因此也帶來了更快的底盤響應速度、更靈敏精準的車輛操控，以及更好的減震效果。

經得住考驗，高安全獲E-NCAP五星好評

前不久，全球最具權威的汽車安全評鑑機構E-NCAP公佈了最新一期碰撞測試成績，福特銳際Escape也在其中，一舉拿下五星好評。事實上這並不奇怪，畢竟在看不見的地方，福特同樣下足了功夫。

銳際Escape採用大量高強度鋼及硼鋼，高強度鋼材佔比接近50%，其中立柱更是使用了汽車行業最高等級，抗拉強度高達1700Mpa超高強度馬氏體鋼。大面積高強度鋼材構成了銳際先進的籠形車身，形成了牢固的外圍保護結構，最大程度的保障駕乘人員的安全。

同時新車還配備有前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊、駕駛位膝部氣囊等全方位7安全氣囊，對車內乘員形成全面保護。而同級領先的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統能夠在發現風險的第一時間主動做出反應，防範危險於未然，降低複雜道路的行駛風險。

寫在最後：

銳際Escape是福特又一次“第一”的創造，不僅外觀、內飾出眾，配置也夠厚道，同時還擁有強勁的動力表現和出色的駕控體驗，而來自E-NCAP的五星好評也證明了它是一臺安全、靠譜的好車，更重要的是，銳際Escape還是唯一一款價格下探至20萬以下的合資四驅SUV，假如你想入手一臺好看、好開、動力夠強，還很安全的合資四驅車型，那麼銳際Escape一定會是不錯的選擇！