隨著自主品牌的崛起,咱們的中國產車不僅在國內風光大盛,走出國門在國外同樣混的風生水起。不過為了適應當地的文化,很多車型在國外的命名方式也是各式各樣,下面咱們就來看看它們都起了什麼“洋名字”。
丨吉利系列
首先是吉利旗下的微型車,吉利熊貓,它被出口到國外多個國家進行銷售,但是在國外,它比較普遍的名字是吉利LC2或者吉利GC2。
至於其他車型,吉利在國外的命名方式非常的統一,基本都是以“Emgrand”作為字首,比如吉利EMGRAND EC7,除了在少數國家叫做EC 7外,其他國家基本上都叫“Emgrand 7”。
至於其他車型,吉利在國外的命名方式非常的統一,基本都是以“Emgrand”作為字首,比如吉利EMGRAND EC7,除了在少數國家叫做EC 7外,其他國家基本上都叫“Emgrand 7”。儘管個別車型在國內並不叫EMGRAND EC7,像吉利博瑞,在國外也以“Emgrand”為字首,叫做“Emgrand GT”。而且像吉利的SUV車型,也以“Emgrand”為字首,比如吉利GX7,在俄羅斯等國被稱為“Emgrand X7”,吉利博越則被稱為“Emgrand X7 Sport”。說到這裡大家可能不太明白“Emgrand”是什麼意思,其實指的就是“EMGRAND EC7”。
丨奇瑞系列
相比於命名方式統一的吉利,奇瑞在國外的名字則要五花八門的多。比如下面這輛奇瑞在伊朗銷售風雲2,被叫做“MVM315”,這是由於奇瑞在伊朗和當地企業合作生產,所以汽車都被貼上了新品牌“MVM”。
同樣是風雲2,不過在遙遠的南非,它被稱為“J2”,非常簡單,但是這要是放在國內,怕是會被噴死。而在南美的巴西,奇瑞風雲2又化身為“Celer”,想必是葡萄牙語(也是英語)單詞“Celerity(迅速、敏捷)”的變形吧。
QQ在國外基本上也在使用自己的原名,即便不是原名,也都包含了“Q”的元素,比如“奇瑞Q” (哥倫比亞)、“奇瑞IQ”(智利)。
奇瑞對自己旗下瑞虎系列和艾瑞澤系列的名字維護得非常好,它們基本上在全球都統一以英文名“Tiggo”和“Arrizo”命名,看來奇瑞對自己的親生骨肉還是有點私心的。
丨奔騰和長安
1957年,約旦商人畢特先生購買了三輛解放牌卡車,成為解放的第一次出口,至今仍為人所樂道,而時至今日,輪到奔騰出口乘用車來續寫輝煌。在國外,奔騰被稱為“Besturn”,一方面是諧音,同時也有不錯的寓意,“best”為最佳,“turn”意指轉、輪。
長安汽車在國外的名字大家就很熟悉了,在國內它們的車尾就貼著這些英文名,比如睿騁叫“Reaton”,逸動叫“Eado”。
當然,除了今天提到的這些,走出國門的自主品牌還有很多,他們在國內的名字雖然和國內有很大差異,但值得高興的是,自主品牌已經接軌世界,業已成為世界汽車市場不可缺少的一部分。