這幾年國內自主品牌汽車最流行什麼？流行更高配置？更好的發動機？還是更年輕化的外觀設計？

不得不承認，這幾年最流行的汽車款式，叫做“智慧網聯汽車”。這也算是中國特色的一種了。其中發展最多的車型，無疑是緊湊型SUV。它們給人的印象是足夠個性、足夠時尚，再加上豐富的智聯配置，儼然成為了年輕人的一個大玩具。

今天彈哥就帶來兩款可以說當前國內品牌做得相當不錯的智慧網聯SUV，新寶駿RS-3和長安CS35 PLUS，看看誰是更適合年輕人的智慧網聯座駕。

新寶駿RS-3的造型十分個性，向合資車靠攏的設計理念，也深受許多網友的好評。尤其是為了吸引女性消費者，設計師還加入了雙色車身的元素，讓車身看上去更加潮流。

分體式大燈已經成為寶駿的一種家族式設計。在新RS-3上，這個設計經過優化更加協調，也讓前臉更有辨識度。

寶駿RS-3車身長寬高分別為4300/1750/1615mm，軸距2550mm。這個資料可能和傳統SUV相比不算大，但畢竟是緊湊型車型，精緻與小巧才是它的理念。

一個足夠大，足夠好的中控大屏，或許是一輛智慧網聯車的標配。寶駿RS-3全系標配10.25英寸中控屏，高配的24小時線上豪華版車型也配備了7英寸的液晶儀表，支援多種資訊顯示。

智慧網聯絡統也在新車型上做了升級，相當貼閤中國國情。比如連線手機，霸屏搶紅包、更準確的語音控制，收發微信、聽歌，藍芽鑰匙，搖一搖解鎖，都只能算普通功能了。

在駕駛相關的功能上，寶駿RS-3也考慮到很多。智慧駕駛輔助系統不僅有自適應巡航功能，還有彎道巡航輔助、防碰撞預警和預碰撞自動剎車功能。相信這一點能讓許多新手司機快速成長為“老司機”。

其他配置也算用心，比如高配車型具有全景天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入等方便的功能。

寶駿RS-3搭載1.5L自吸發動機，匹配可模擬8速的CVT變速箱，動力說不上強，主打的還是平順和燃油經濟性。不過未來也會推出1.2T發動機，值得期待。

長安CS35 PLUS的名字初次念，或許有些拗口。不過，它可是一款長安品牌當中相當低調可靠的車型。作為最早推出的PLUS，長安CS35 PLUS或許現在看起來有些保守，一條黑色飾板裝飾，只能說保持經典。

長安CS35 PLUS車身尺寸為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm，在尺寸上要比寶駿RS-3相對大一些。

長安CS35 PLUS的內飾不功不過，中控處用一片銀色飾板進行裝飾，門板也用上了大量軟性材質，總體來說沒有寶駿RS-3那麼活潑，更加中性，更加保守。

另外，雖然只有7英寸的中控大屏，但功能上不逞多讓，倒車影像等功能也能起到很大的幫助作用。實用配置上，長安CS35 PLUS有電動車窗、無鑰匙進入以及感應雨刷等。

和寶駿一樣，動力並不是長安CS35 PLUS值得稱道的地方。不過對於城市駕駛而言，1.6L發動機加上6AT的組合完全夠用，並且有著足夠好的平順性。不必擔心“小馬拉大車”。

當然，如果對於動力有自己要求的使用者，長安也提供了1.4T搭配7DCT的車型，小鋼炮加網際網路高科技，簡直無敵了。

為什麼說要推薦這兩款車？首先，這兩款車都在10萬元價位區間，不會給購車帶來很高的門檻。除此之外，這兩款車在配置上也有很大的優勢，能夠給消費者提供足夠好的個性化感受。