說到美系豪華品牌，相信很多人會想到林肯，雖然其現階段在華總銷量不及凱迪拉克，但在部分細分市場，林肯品牌車型得到消費者認可，如旗艦SUVNavigator今年1~8月在華終端銷量超過3000輛。為了獲得更大市場份額，林肯即將中國產，其首款車型為Corsair，這是一款定位於緊湊型SUV市場的車型，凱迪拉克XT4、富豪XC40是它最直接的競爭對手。

價格是決定一款車走勢的重要因素，也是消費者關心的。在美國市場，Corsair已經正式上市，起步價格3.5945萬美元，國內消費者熟悉的MKC為3.3995萬美元，中級車MKZ的起步價格為3.5995萬美元；主要競爭對手凱迪拉克XT4為3.4795萬美元，兩款車價格相差不大。在中國市場，中國產凱迪拉克XT4的官方起步價格為25.97萬元，進口MKZ為25.58萬元；綜合考慮競爭對手定價和市場實際情況，小貓預計中國產Corsair的起步價格或為24.98萬元，略低於凱迪拉克XT4。

車身尺寸大是美系車的特點，據官方資料顯示，Corsair的長寬高分別為4587mm、1887mm（不含後視鏡）、1628mm，軸距2710mm；相比凱迪拉克XT4的4600mm、1881mm、1627mm和2779mm，Corsair的軸距短69mm，但小貓認為它的後排空間表現可以讓目標客戶滿意，並不會成為短板。

動力系統方面，美國市場銷售的Corsair有2.0T和2.3T兩款發動機可選，匹配8速自動變速箱；2.0T發動機最大功率184kw、最大扭矩373Nm，2.3T發動機最大功率206kw、最大扭矩430Nm；凱迪拉克XT4 2.0T為177kw、350Nm；從動力輸出來看，Corsair要稍占上風。根據國內市場實際需求，小貓認為中國產Corsair或只提供2.0T車型。和絕大多數城市SUV一樣，Corsair有兩驅和四驅兩種車型提供。

配置方面，Corsair達到了同級別車應有水平，AEB自動剎車輔助系統、盲點監測系統、車道保持輔助系統、自動大燈、自適應巡航、自動泊車、Co-Pilot360駕駛員輔助系統、抬頭顯示等都會在它身上出現，以滿足消費者對安全性、舒適性的需求。就配置水平而言，它不會輸給凱迪拉克XT4、富豪XC40等競爭對手。

從今年前8個月的銷量資料來看，雖然車市下行是主旋律，但豪華車細分市場顯示出明顯上升勢頭，不少豪華品牌獲得銷量同比上漲。即將中國產的林肯，選擇豪華緊湊型SUV為切入點，讓人看到了它對銷量提升的迫切期望。據統計資料顯示，今年1~8月在華上牌數為7018輛，對於一款進口二線豪華緊湊SUV而言是個及格成績，富豪XC40（進口+中國產）為3125輛，中國產凱迪拉克XT4是28457輛。

展望中國產Corsair未來市場走勢，小貓認為它有實力與凱迪拉克XT4在銷量上一爭高下；在品牌認可度方面，林肯與凱迪拉克的美系豪華品牌形象都被中國消費者認可，Navigator在百萬元級SUV市場也能有月均近380輛的表現就是最好證明；產品力方面，Corsair雖然外觀設計不及XT4前衛，但更符合國人審美；綜合多方面因素考慮，小貓認為中國產Corsair的月銷量有望超過3500輛。