現在買車的人越來越多,在車的選擇上,也會有很多人糾結,不知道該怎樣選擇,特別是緊湊型轎車,在車型、售價、效能都相近的情況下,到底該怎麼選?就比如最新COROLLA和新款Sagitar,落地價位都在15萬左右,是懂車和不懂車朋友選車的首選目標,那這兩款車到底哪款更有優勢、哪款更值得選擇呢?
今年夏天,COROLLA正式完成了新一代車型的改款上市,外觀上更偏於年輕運動感,非常受年輕人喜愛。內飾方面採用了懸浮式的中控大屏設計,還擁有無鑰匙啟動、天窗等配置,另外雙擎頂配版增加了前排座椅加熱、LED大燈、後排座椅放倒、真皮方向盤,看起來更有豪華感;全新COROLLA車身長寬高尺寸為4635*1780*1455mm,軸距為2700mm,與上一代車型相比長度和寬度有所增加,高度下降了一些,更具運動感,同時由於重心全面下降,所以帶來更低的風阻、油耗,也提升了駕駛時的穩定性。全新豐田COROLLA共提供8款車型,其中5款為燃油版本,搭載1.2T發動機,三款為混動版本搭載1.8L的混動系統發動機。四輪獨立懸掛,1.2T匹配CVT的動力總成,百公里僅為7升的油耗,特別是新能源版本為這款車型加分很多。這樣看來無論從顏值、內飾、或是油耗、動力等方面年,最新COROLLA用來城市代步,都是不二的選擇。
說到全新改版的Sagitar,這款車型的優勢非常明顯,首先在於2731mm的軸距空間,使得乘坐體驗非常優秀,而且這款車四輪的獨立懸掛,可以說德系車的緊緻感毋庸置疑。新Sagitar長寬高分別為4753/1800/1462mm,外觀上全新Sagitar與美版Jetta保持一致的全新設計外觀,LED大燈、前格柵造型都體現了更多高階感,特別是18寸的五輻輪圈將整體時尚感又有了更好的提升。內飾方面仍然是福斯風格的艙,向駕駛員傾斜的中控設計,以及操作起來頗為順手的中控屏,讓人絲毫沒有陌生感。動力上新款車型搭載的1.4T發動機能輸出150馬力和250牛·米扭矩,提供經濟、標準和運動三個駕駛模式,只不過這款車的雙離合拉低了分數,是一款既有缺點又有優點的車型,新款Sagitar更適合跑長途、跑爛路。
通過對兩款車型的介紹,各自明顯的優勢大家已經一目了然,選車上也是要根據自己的實際駕駛情況而選擇,如果你拿著15萬,你會選擇哪款呢?
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懂車的都會選擇Sagitar
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第一沒有如果第二COROLLA落地13萬左右第三Sagitar落地16萬完全不一樣,沒有如果
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Sagitar是老一代國外Jetta國產拉長,COROLLA和國外同步。
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COROLLA看著太小氣,選了Sagitar
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喜歡去修車買Sagitar,剩下的去買COROLLA。
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Sagitar看起來比較高階,必須選COROLLA
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說實話我買不起COROLLA只要Sagitar
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我不太懂車,我就置換了新COROLLA,我就習慣喜歡醜車,因為我人也醜,行了吧,自己開的舒服就行,合腳
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必須Sagitar,COROLLA跟Sagitar不是一個級別的,Sagitar不管是內飾做工還是顏值都爆COROLLA幾條街
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Sagitar頂配不是幹雙離合?
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保值COROLLA,穩重Sagitar,保養,維修,省心,代步。選土優塔
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選Lavida,Sagitar還是太顯廉價
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換代前,選COROLLA的可能多點,換代後,選Sagitar的必須多
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不知道別人,反正我當初是經過反覆試駕後,選擇了Sagitar
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Sagitar是小毛病多嗎?
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家用車走運動風格是一大敗筆!
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珍愛錢包,遠離雙離合
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作者寫的不錯,要我選就COROLLA,因為豐田是研究車的,福斯是研究中國人的;真正懂車的選擇COROLLA,因為她沒有明顯的優點,也沒有明顯的缺點;各項指標趨於均衡……