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<一>原地熱車是錯的？竟然只有1%的人知道！

天氣越來越冷，發動車子以後，90%以上的車主都會選擇在原地掛空擋進行熱車，等個三五分鐘再上路，但你知道嗎？

——原地熱車竟然是錯！誤！的！

<1>“原地熱車是錯誤的”是誰提出的？

1、汽車廠商官方答覆：

《福斯汽車全新TiguanL維護使用說明書》標註：發動機啟動之後，切勿原地停留預熱，而是應該立即起步行駛。

德系高檔轎車代表——BMW汽車公司，在BMW系列車型使用說明書上明確指出：不要在停車時預熱發動機，而是要立即以適當的轉速開動汽車。

2、專家建議：

汽車特種駕駛培訓中心教授指出：

自動擋的車啟動以後，10秒鐘之內必須走車；

手動擋的車啟動以後，30秒之內必須走車。

<2>為什麼不能原地熱車？——原地熱車對車輛有哪些弊端？

1、損壞發動機：

有統計顯示，超過90%的發動機件部分的磨損是在寒冷的冬季原地怠速熱車後三分鐘內造成的。

2、積碳：

在怠速下熱車，發動機的進氣量低，汽油燃燒不充分，積碳就會多，影響動力，導致發動機異常抖動。

3、耗油

在怠速下熱車，油耗本來就偏高，發動機轉著又不開動，浪費油錢哦～

4、汙染

在怠速下，汽油不充分燃燒，三元催化器（淨化裝置）溫度也沒上來，所以排放汙染會遠高與車輛正常行駛過程中排除的尾氣。

原因是：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部的機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是沒有機油、缺乏潤滑的狀態。

保養好車的祕密【養車之道】——雖然熱車很必要，但是原地怠速熱車的方式並不可取，因為只有發動機在動，其餘部分沒動，動能無法轉換，只有等上路後慢慢行駛一段時間才能改善發動機狀況。

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<三>老司機【養車之道】——正確熱車的方式是？

<1>冬季熱車之正確方式：——這裡要劃重點咯、、、、、、

①在發動後30秒至1分鐘後上路；

②保持低車速，發動機轉速一般保持在1500—2000轉之間，切記超過2000轉；