2019年只剩最後9天了!
從11月一輪米蘭展一波全球焦點亮相之後,無論進口還是本土品牌,都在這最後一月裡卯足了勁,為即將到來的2020年為自家品牌拉最後一波熱度。
12月18日、12月28日,做生意就要“發”的規律,大家都不約而同地選擇了這樣的釋出日子。
【特別看點】
只佔本田全球7.2%的比重,
中國已經不是本田全球銷量第一的市場,
印度、印尼、越南都已經遠超中國,成為本田兩輪的前三甲
在12月19日,Honda 宣佈全球累計產量過4億的新聞裡,透露了 Honda 在 2018 年4月- 2019 年3月的全球摩托車產量分佈圖。
從分佈圖可以看出,中國已經不是本田全球銷量第一的市場,印度、印尼、越南都已經遠超中國,成為本田兩輪的前三甲。中國只佔本田全球7.2%的比重。
曾經是全球產銷量最大的中國市場,因為城市禁限摩+摩托車個性化消費的升級,中國摩托車規模時代已經成功移交給今天的中國電動車行業,但升級的個性化消費時代已經來了!
【12月18日】
這一天,兩大本土品牌同一天釋出了新車。
宗申賽科龍正式釋出復古車系:RE3+RA2
12月18日,宗申釋出多款新車,其中最讓人關注的莫過於兩款復古新車:復古巡航RA2和英倫CAFE範RE3。
RA2 最大吸引點在於價格,250級別價格13800元的價格,應該會吸引到一部分喜歡復古巡航的玩家。
RE3則是自去年重慶展展出以來就一直吸引市場關注,2019年底總算正式上市,分自由版和摩登版兩大版本,售價分別為29800元 /32800元。
RE3的設計元素上有著諾頓600cc級別車型的影子,無論造型設計還是做工配置、動力,都可圈可點,應該是擔負了賽科龍在復古車系這塊旗艦車型的角色。
宗申同期還發布了多功能車型RX500、RX3。
大陽釋出V銳300綿羊
海南三亞,老牌國企大陽隆重發布了最新V銳300綿羊新車。
新車由大陽自主生產,但使用了很多進口發動機零部件,發動機帳面資料20KW最大功率,來自日本相關品牌退休專家的設計。新車做工、駕乘感覺也超出現場商家和媒體意料。從釋出形式到產品佈陣,這應該是大陽正式向2020年市場釋放的一記強烈資訊:大陽要在新一輪的市場競爭中以全新姿態來迎戰市場!
作為本土老牌品牌的全新創新動作,我們有理由為他們鼓掌喝彩!
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【12月28日】
12月28日週六晚18點,北京,798劇場
LiveHouse,川崎的Ninja H2 Carbon & Ninja ZX-10RSE新車釋出會。
作為中國市場最積極推進的進口車品牌,川崎已然在中國市場上佔得先機,來自市場相關訊息,2019年川崎市場再度突破2萬輛,目前狀態是市場供不應求,而川崎中國也在積極謀變,為下一步擴大市場份額蓄勢準備中。下週六晚除了這兩款神祕的H2新車,還會有其他讓人心動的產品釋出?拭目以待。
12月28日週六晚 廈門
光陽PEOPLE 250 即將上市!
上月光陽剛剛在江門舉辦了新品People 250新色釋出會,
新車在時尚潮流色上比以往光陽的大綿羊車款更大膽年輕化:時尚藍、消光紅、寶石灰、霧鑽銀。
12月28日光陽在廈門的經銷商年會與新品釋出會上,將正式釋出PEOPLE 250的上市價格。愛摩托預測新車價格將在3萬元左右,下週末正式揭曉了!
除了主打新車People 250,新鋒麗VP L125、新動麗V125等新車型也將同時釋出。
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禁摩算不算因噎廢食。用屁股想出的辦法
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如國家不禁摩托車,本田至少可以在中國賣一億部。
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其實還有挺多車型即將上市。
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一昧的模仿,不能做到精益求精
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禁摩可以讓老爺們行車方便,反正他們也不用摩托,屁命就是屁命。
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偽復古車真有那麼大市場嗎?反正我是不喜歡
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禁限摩國家,機車生存空間N小。
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禁摩禁摩禁摩!!!
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反對禁摩,反對摩托車強制報廢