本期,老薛做了一個專訪,可能看到標題車友們也都猜到了老薛本期說的就是本田的ODYSSEY。隨著二胎政策放開,之前不溫不火的MPV市場,一下就炸開了窩,各個廠商紛紛推出了自家的MPV。但是在此之前,市場上存在著兩個元老級的車型,商務代表GL8,和居家代表ODYSSEY。
今天老薛是做了這麼一個專訪
廣本ODYSSEY車主,購買ODYSSEY一年半
(以下是車主的發言)
ODYSSEY有什麼優勢嗎?
第一個優點,七座可全家老小一起出行
其實這款車從我買到現在,ODYSSEY給我的感覺,就跟我最開始選他的原因比較接近。我當時選ODYSSEY的原因很簡單,家裡面呢,兩個小孩兒,再加上兩個老人。那正常的家用的五座轎車,或者說SUV的話,都會超載,沒辦法一起出門兒,所以選了一款七座車。
第二個優點,空間充裕,方便老人進出
那這款車給我的感覺就是整體上來說,尺寸不會很大,但內部的空間很充裕,有一個讓我覺得對老人家非常友好的地方,ODYSSEY的後排地臺非常低,老人家上下車,屁股坐到坐墊上,那個腳往上一抬就行了,不用貓著腰往裡鑽。這是對老人家來說非常方便的一個地方。
第三個優點,人性化、家庭化
它裡面有一些貼心的小設計,讓我覺得人性化,家庭化,生活化,比如頭頂上這個放眼鏡盒的地方,如果開啟到一半兒的話,它是一個廣角的反光鏡。方便駕駛員看到整個車內的情況,也就是說,有時候我一個人帶著幾個小孩兒,出門兒的話,那他們坐在後排。小朋友有什麼情況,我在一邊開車的時候能夠偶爾看一眼。能夠稍微關注到這個情況,那開車也比較放心。
還有取消了前排駕駛座和副駕座中間的這一個儲物箱,那我覺得這個吧,有的人覺得儲物空間減少了,但是我覺得作為一款家用的MPV的話,這個設計還是有道理的。比方說,夫妻兩人帶著孩子出去的時候,那一般來說,我們會讓孩子坐在後排。如果妻子坐在副駕的話,那小朋友在後排出現了哭鬧,或者有一些其他的需求的時候,妻子就可以從副駕,直接從兩個座位中間,走到後排是非常方便的,所以我覺得這些方面設計上面還是很人性化的,總體來說,這款車讓我感覺到非常實用,非常適合,這個家裡人口比較多的人用的這麼一款車啊,其他方面包括動力,要包括油耗,那都在我的接受範圍之內。
ODYSSEY有什麼缺點嗎?
缺點的話,因為他的這個設計造成的,其實在我之前在買車之前就已經了解到這個不足了,剛剛前面提到的有一個很好的優點,是它的地臺比較低。那地臺比較低呢,一定是從這個底盤的厚度上面去想了辦法,才把這個地臺做到比較低。那你要接受了地臺比較低的這個優點的,就得接受他的缺點,也就是說她這個底盤會偏薄一些,那下面的雜音,行駛過程中的路噪和胎噪傳導上來就會多一些,所以在高速行駛的時候啊,相對來說車內的噪音會稍微大一些,這一款呢,雖然我沒有跟其他車型去比較過。但是從網上了解到的測評上來說,確實這方面應該是會有一些差別的。
(以下是ODYSSEY外觀以及內飾圖)
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價格貴了,備胎要解決。沒有18款的好。18款,有備胎,並且價位低一點。如果定位在20萬,可以吃掉好多市場份額。
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3 #
喜提ODYSSEY一臺,市區內油耗9升!!
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坐過一次第三排,感覺後腦勺冒涼風
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這個亞洲版的ODYSSEY太老舊了,新美版的ODYSSEY才是王道。
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後排座椅不能夠放倒當床用差評
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ODYSSEY的銷量已說明一切,我買gl8。
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8 #
操控性還是不錯的,家用油耗有點高還有輪胎的躁聲太大,空間也可以但行旅不能太多,價位偏高。
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9 #
三十多萬的車配置比不上十萬的比亞迪宋MPV
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我現在就是開的這款,混動的,路噪和胎噪不是最厲害的,發動機噪音太刺耳了,我都不敢踩油門
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ODYSSEY跟ELYSION怎麼選
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沒要二胎但我買的ELYSION,
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整車還是不錯,價位高了。同價格選GL8。
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車身再厚重點,坐椅內飾再上擋次點,動力再強點。
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喜歡空間,糾結底盤
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這車開著,坐著都很舒服,就是噪音太大
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別克昂科旗2.0T,SUV,223座椅。
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在好也是日本品牌,不要總是吹日本車有多好,要有點民族節氣,更何況它也不怎麼樣,這車沒有安全可言,隔音差,落地30多萬的車還是扭力樑